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2024年甘肃省兰州一级建造师铁路科目在线模拟考试模拟真题

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    一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

    第题:悬臂式挡土墙高度不宜大于6M。当墙高大于4M时,宜在墙面板前加肋。墙顶宽度不应小于()。

    A.0.2m

    B.0.4m

    C.0.6m

    D.0.8m

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    参考解析:悬臂式挡土墙高度不宜大于6M。当墙高大于4M时,宜在墙面板前加肋。墙顶宽度不应小于0.2M。


    第1题:轨道结构精磨前,焊接接头及两端1M范围内温度应控制在()以内。

    A.30摄氏度

    B.40摄氏度

    C.50摄氏度

    D.60摄氏度

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    第2题:路堤过渡段填筑时,对于大型压实机械压不到的部位,应用小型振动压实设备进行碾压,其填料的松铺厚度不宜大于()CM。

    A.10

    B.15

    C.20

    D.30

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    第3题:钢筋原材料进场检验项目中,预应力钢丝的检验项目有()。

    A.外观检查.拉力(含伸长率).反复弯曲试验.松弛性能

    B.外观检查.极限抗压强度.抗冲击强度.冷弯试验

    C.极限抗拉强度.疲劳强度.延伸率.冷弯试验

    D.极限抗拉强度.屈服强度.化学成分检验.冷弯试验

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    第4题:无砟轨道隧道段沉降变形观测应以()沉降为主。

    A.拱顶

    B.拱脚

    C.仰拱

    D.边墙

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    参考解析:本题考核的是隧道工程沉降观测内容。隧道工程沉降观测是指隧道内线路基础的沉降观测,即隧道的仰拱部分。无砟轨道与隧道的结合部就是在仰拱之上,虽然测点是布置在拱脚的位置,但实际上是监测仰拱的变形量。故选项C正确。


    第5题:接触网贯通地线接地与通信设备贯通地线接地之间的最短距离是()。

    A.3

    B.5

    C.10

    D.15

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    第6题:钢筋原材料进场检验验收批组成中,热轧圆盘条,热轧光圆钢筋,热轧带肋钢筋和余热处理钢筋:每批钢筋应由同一牌号.同一炉罐号.同一规格.同一交货状态的钢筋组成,并不得大于()。

    A.30t

    B.60t

    C.20t

    D.40t

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    参考解析:钢筋原材料进场检验验收批组成中,热轧圆盘条,热轧光圆钢筋,热轧带肋钢筋和余热处理钢筋:每批钢筋应由同一牌号.同一炉罐号.同一规格.同一交货状态的钢筋组成,并不得大于60T。


    第7题:在石料缺乏地区,对于地基承载力较低的路堤地段,宜采用的路基支挡结构是()。

    A.重力式挡土墙

    B.锚杆式挡土墙

    C.扶壁式挡土墙

    D.土钉式挡土墙

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    第8题:铁路工程施工考核费用应纳入()。

    A.项目管理费

    B.安全生产费

    C.施工措施费

    D.总承包风险费

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    参考解析:本题考核的是总承包风险支付的内容。总承包风险费是指由总承包单位为支付风险费用计列的金额,风险费用包括但不限于施工安全.工程质量.建设工期.投资控制.环境保护和维护稳定考核费用。故选项D正确。


    第9题:为保证二次衬砌的质量和整体性,在任何情况下,钻爆法开挖都应采用()的施工顺序。

    A.先拱后墙

    B.先墙后拱

    C.同时施做拱墙

    D.交替施做拱墙

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    第10题:下列关于单枕综合铺设法施工基本作业程序正确的是()。

    A.施工准备→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→设备编组进场→布枕→钢轨入槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下→循环,长钢轨抽放拖送

    B.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→钢轨人槽就位→转入下一循环,长钢轨抽放拖送

    C.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→钢轨人槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下→循环,长钢轨抽放拖送

    D.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→钢轨入槽就位→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→转入下→循环,长钢轨抽放拖送

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    第11题:先张法预应力混凝土T形梁施工,整体张拉和整体放张宜采用自锁式千斤顶,张拉吨位宜为张拉力的()倍,且不得小于()倍。

    A.1.3,1.2

    B.1.5,1.2

    C.1.4,1.2

    D.1.6,1.5

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    第12题:土袋围堰适用于水深()的土。

    A.不大于2m.流速小于1.5m/s.河床为渗水性较大

    B.不大于2m.流速小于1.8m/s.河床为渗水性较大

    C.不大于3m.流速小于1.5m/s.河床为渗水性较小

    D.不大于3m.流速小于1.8m/s.河床为渗水性较小

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    第13题:采用横.竖挡板支撑.钢(木)框架支撑施工方法,在施工完毕拆除支撑时,应()分段拆除,拆一段回填夯实一段。

    A.自上而下

    B.自下而上

    C.自左向右

    D.自右向左

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    第14题:关于瓦斯隧道通风要求说法正确的是()。

    A.通风管采用抗静电.阻燃风管

    B.两个工作面之间采用串联通风

    C.停电时电锁闭装置应该在30min内接通电源

    D.通风采用吸出式

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    第15题:先张法预应力混凝土T形梁施工时,张拉台座应与张拉各阶段的受力状态适应,构造应满足施工要求。张拉横梁及锚板应能直接承受预应力筋施加的压力,其受力后的最大挠度不得大于()。

    A.2mm

    B.5mm

    C.8mm

    D.10mm

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    第16题:适用于桥梁钻孔桩正循环钻机成孔的清孔方法是()。

    A.抽渣法

    B.吸泥法

    C.换浆法

    D.气举法

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    参考解析:本题考核的是钻孔桩的施工要点。清孔主要有抽渣法.吸泥法和换浆法。泥浆循环方式不同,压入泥浆为正循环,抽吸泥浆为反循环。换浆法适用于正循环钻机。故选项C正确。


    第17题:施工承包.施工总承包验工计价采用季度验工计价和末次验工计价方式,工期不满()个月的项目,实行竣工后一次验工计价。

    A.2

    B.3

    C.5

    D.6

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    参考解析:施工承包.施工总承包验工计价采用季度验工计价和末次验工计价方式,工期不满3个月的项目,实行竣工后一次验工计价。


    第18题:在现场施工时,混凝土的配合比要根据()来调整后而成为施工配合比。

    A.水灰比

    B.砂子和石子的含水率

    C.水泥的含水率

    D.每立方米混凝土的水泥用量

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    第19题:喷射混凝土护壁适用于()的基坑。

    A.稳定性不好.渗水量少

    B.稳定性不好.渗水量多

    C.稳定性好.渗水量少

    D.稳定性好.渗水量多

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    二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

    第20题:下列结构混凝土强度检测方法中,测试结果离散型较大的检测方法包括()。

    A.超声法

    B.回弹法

    C.拔出法

    D.钻芯法

    E.地质雷达法

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    第21题:路堑的基本结构包括()。

    A.路堑基床底层

    B.路堑基床表层

    C.路堑排水系统

    D.路堑边坡

    E.路堑道床

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    第22题:站场照明设备的布置要求说法正确的是()。

    A.不能影响信号瞭望和技术作业

    B.灯柱沿直线组立,偏离直线不应大于100mm

    C.地面上部高差不应超过20mm

    D.设在停车场.道口附近的灯塔下部宜设防护设施

    E.导线穿人.穿出柱体处应做绝缘防磨损处理

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    第23题:适用于新建铁路路堤的支挡结构型式有()等。

    A.悬臂式挡土墙

    B.锚杆挡土墙

    C.土钉墙

    D.加筋土挡土墙

    E.扶壁式挡土墙

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    参考解析:本题考核的是路堤的支挡结构。在路基支挡结构中分别有:悬臂式.扶壁式和加筋土挡土墙是路堤墙;锚杆挡土墙和土钉墙是路堑墙;重力式.锚碇板.桩板式挡土墙可作为路堤墙或路堑墙。


    第24题:机械化铺设普通轨道主要包括()等基本环节。

    A.施工准备

    B.轨节(轨排)组装

    C.轨节运输

    D.铺砟整道

    E.轨节铺设

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    参考解析:机械化铺设普通轨道主要包括轨节(轨排)组装.轨节运输.轨节铺设.铺砟整道等4个基本环节。


    第25题:路基防排水设计中,当地下水埋深浅或无固定含水层时,可采用()。

    A.明沟

    B.排水槽

    C.渗水暗沟

    D.渗井

    E.渗管

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    第26题:下列关于浸水处理施工要求叙述正确的有()。

    A.填料的含水率应严格控制在最优含水率的上限范围内

    B.水下路堤(含护道)超出设计水位线0.5m后按一般路基施工

    C.基底回填及水位下路堤施工应分层填筑碾压,每层松铺厚度不应大于20cm

    D.浸水路堤填筑应降低水位,有条件时宜采用围堰疏干

    E.浸水路堤应选择在枯水季节施工,地基处理及护道施工应在汛期前完成

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    参考解析:C项错误,基底回填及水位下路堤施工应分层填筑碾压,每层松铺厚度不应大于30CM。


    第27题:水泥按其质量可分为()。

    A.优质水泥

    B.优良水泥

    C.合格水泥

    D.不合格水泥

    E.废品

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    第28题:沉桩的施工设备有()。

    A.桩锤

    B.射水设备

    C.桩架

    D.钻孔机

    E.辅助设备

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    第29题:沉井按照制造方法可分为()。

    A.钢筋混凝土沉井

    B.预制浮式沉井

    C.就地浇筑下沉沉井

    D.机械挖土下沉沉井

    E.快速下沉沉井

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    案例分析题(共有5题)

    第30题:新建铁路某标段包含路基,路基段存在软土路基,采用循环钻机,进行桩基处理进行水下混凝土灌注,如图所示,隧道围岩处于高地应力、施工时施工队防止岩爆发生,采取了短开挖,加强监控量测,对施工机械加装钢板防护。



    1、TBM 流程如下图(非原图),补缺,M,N代表的是?


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    2、导管280mm,钻孔桩直径,0.3米,1.5米,H导管里面混凝土高度和首批混凝土量。

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    3、中等岩爆采取加强监控量测,设备加装防护,还应采取哪些措施?

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    4、背景图中A、B、C分别代表什么设施或者设备。

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    第31题:

    某集团公司中标某铁路增建二线工程。主要工程项目有:路基、桥涵、平交改立交等。部分工程情况如下:
    钢筋混凝土框架涵1处,跨径为1~5.0m,全长25横延米,为一交通涵。下穿既有线,采用 顸进施工;既有线为无缝线路,交通涵位置的前后路基两侧采用挖孔桩防护;施工降水采用井点降水;地质为黏土及砂性土。为防止扎(低)头现象发生,在滑板上预留了仰坡,在涵体底板前端预留了船头坡。交通涵顶进施工示意如图6所示。


    大桥1座,长348.86m,基础均为钻孔桩基,采用冲击钻机成孔;承台模板采用组合式钢 模;其中5#、6#、7#墩桩基数量均为12根,墩身为空心薄壁墩,其模板采用翻模。


    大桥5#、6#、7#墩立面如图7所示。
    施工过程中,发生以下事件:
    事件1:为确保顶进涵施工期间铁路营业线安全,项目经理部拟采取以下措施:
    项目经理、项目总工、安全员由经铁路局营业线安全培训合格的正式职工担任,防护员、带班人员和工班长由劳务分包单位人员担任;
    在监理人员监督下,探明施工范围内的地下光电缆和其他管线路径及深度;
    在既有线路基防护桩施工时,挖孔桩从一端向另一端依次进行开挖,及时灌筑混凝土。事件2:顶进涵在顶进至15m处,发生涵体扎(低)头。经现场踏勘,基底有水并且地质发生变 化,由砂性土变为细砂层。
    事件3:项目经理部根据设计要求及现场施工条件,对大桥5#、6#、7#墩编制了施工组织设
    计:桩基施工采用冲击钻机1台,进度指标为4d/根;承台施工采用组合钢模1套,进度指标为15d/个;墩身施工采用翻模1套,进度指标为1m/d。大桥施工进度计划见表2所示。计划 安排施工顺序为5#墩→6#墩→7#墩,据此按表2序号确定了施工关键线路,并计算了施工总天 数。


    事件4:项目经理部对事件3中施工顺序进行了优化,确定了最优的施工顺序,从而使总施工时间最短。

    1.写出图6中A、B、C所代表的名称。

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    2.逐条判定事件1中的做法是否正确,如做法错误,请写出正确做法。

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    3.根据背景资料,给出处理顶进涵扎(低)头的施工措施。

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    4.给出事件3中施工关键线路及施工天数。

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    5.给出事件4中优化后的施工顺序。

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    第32题:

    某新建高速铁路第二标段站前工程正线长度 33km,计划总工期 34 个月,平面如图所示。
      主要工程情况如下:


      路基土石方工程 78 万立方米,图中 L1 路堑为黄土路堑,计划工期为 15 个月,雨季雨量较大。双线桥梁共 6 座,上部结构除 3#桥外,其余均为跨径 32m 整孔预制简支箱梁,3#桥跨越河流,主墩基础位于深水中,上部结构为(86+164+86)m 曲弦钢桁加劲连续梁,由预应力混凝土连续箱梁和梁上加劲刚桁组成。设计说明,3#桥可先施工连续箱梁,然后作为简支箱梁运梁通道,待简支箱梁架设完毕后,再进行加劲钢桁施工,具体施工组织方案由施工单位制定后上报审批。3#桥计划工期为 24 个月,其中预应力混凝土连续箱梁计划在开工后 18 个月完成。双线隧道 3 座,1#隧道和 2#隧道围岩为砂岩,围岩级别均为 III 级和 IV
      级,无不良地质,3#隧道围岩主要为灰岩,围岩级别为 III、IV、V 级,存在不良地质,在该隧道中部设置一座斜井。根据隧道地质情况和施工单位的进度指标,1#隧道计划工期为 18 个月,2#隧道计划工期为 19 个月,3#隧道计划工期为 28 个月。本标段采用双块式无砟轨道。计划自工程开工 30 个月开始施工无砟轨道,工期 5 个月。项目经理部根据铁路工程施工组织设计规范,计划按有效施工时间 120 天配置道床板施工设备。
      事件一,项目经理安排了施工方案,计划安排两个梁场,以 2#隧道为分界线,3#桥预应力连续箱梁可以先施工,3#梁的加劲珩梁可以在 4#梁完成后再开始。
      事件二,现场检查时发现 3#桥的连续箱梁比预计工期晚 3 个月,其余工程工期均进展正常,项目经理部优化了施工方案。
      事件三,3#隧道掌子面围岩灰岩,开挖时吹出凉风,开挖面岩石湿润,明显有水,可能存在什么类型的不良地质。
      事件四,项目经理部对深埋硬岩隧道采取了以下沉降观测方案:有基础沉降和拱脚位移。

    1、请根据背景,给出L1路堑的施工要点。

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    2、根据事件一、说出本标段的控制性工程,并说明理由。

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    3、如何优化施工方案,确保工期按时完成。

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    4、针对事件三,可能存在什么类型的不良地质?

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    5、针对事件四,请问有什么不妥。

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    6、轨道在开工30个月开始,计划工期5个月,根据设计规程,有效施工天数为120天,请问双块轨道板需要多少套设备?

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    第33题:

    事件一:混凝土拌合站配备了搅拌系统、生活区、办公区、现场施工平面图、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、工程概况牌。
    事件二:水泥1、沙子2.36、碎石3.258、粉煤灰0.218、减水剂0.024、水0.548。(题目已知:细骨料中沙的含水率是6.5%,粗骨料中碎石的含水率是0.4%,一方混凝土的水泥用量是325kg,每盘两方混凝土)
    事件三:隧道仰拱填充和仰拱混凝土同时施工,超挖部分用C25片石混凝土回填。
    事件四:根据建设项目施工企业评价办法,信用评价办法是基础分中减去基础日常检查考核分和不良行为扣分,加上标准优化激励管理考核扣分,在本工程第一年第三季度考核过程中,扣分明细如下所示。
    检查发现电焊工无证上岗1人扣2分
    桥涵模板连接固定不符合要求扣2分
    检验批1次不合格扣3分
    隧道衬砌背后存在无遮挡脱空1处扣3分
    隧道衬砌厚度不足扣6分
    擅自改变施工方法扣6分
    事件五:接触网弹性吊索安装前,项目经理部对施工队进行了技术交底,要求弹性吊索安装应按自下锚侧向中心结的顺序进行安装,一个锚段只能有两个工作面,弹性吊索紧固张力时,弹性吊索张力紧线器位于中心锚结侧,以确保……
    事件六:项目经理部编制了信号工程施工方案,具体施工工序为:电缆线路复测→光电缆敷设→A→室外箱盒安装配线→B→室内设备安装配线→室内外设备自检、单体调试→C→室内外联锁试验→竣工验收。

    1、针对事件一,完善拌合站平面布置和厂区内牌图设置规划方案中缺少的内容。

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    2、针对事件二,计算每盘混凝土需要多少水泥、沙子、碎石、粉煤灰、减水剂、和水,(单位为kg,保留一位小数)

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    3、针对事件三中施工作业指导书内容的不妥之处,给出正确做法。

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    4、针对事件四,计算第三季度信用评价中不良行为扣分值。

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    5、针对事件五中技术交底内容不妥之处,给出正确做法。

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    6、针对事件六,写出A、B、C所代表的的工序名称。

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    第34题:

    某段新建高速铁路路基工程,主要施工内容有路堑土方开挖和路堤填筑。路堤段长度300m,最大填筑高度为8m,所经地段大部分为水田,设计判定为软弱地基;路堤基床底层设计采用改良土填筑,基床表层设计采用级配碎石填筑,路堤填筑完成后需要堆载预压。依据《高速铁路路基工程施工技术规程》规定,路基沉降观测频次见表1。


    1.分别给出表1中A、B和C所代表的观测频次。

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    2.针对事件1中做法的不妥之处,给出正确做法。

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    3.针对事件2中路基观测方案的不妥之处,给出正确做法。

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    4.针对事件3中技术交底内容的不妥之处,给出正确做法。

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