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一级建造师考试题库汇总 | ||
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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:某路基基底存在软土且厚度不均,在换填土时清淤不彻底,填土速率过快,最有可能造成的路基边坡病害是()。
A.坍塌
B.滑坡
C.雨后冲刷严重
D.浪窝
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参考解析:本题考查:此题考查路堤边坡病害的防治。,选项分析:路基边坡的常见病害有滑坡、塌落、落石、崩塌、堆塌、表层溜坍、错落、冲沟等。边坡滑坡病害的原因有:①设计对地震、洪水和水位变化影响考虑不充分;②路基基底存在软土且厚度不均;③换填土时清淤不彻底;④填土速率过快,施工沉降观测、侧向位移观测不及时;⑤路基填筑层、有效宽度不够,边坡二期贴补;⑥路基顶面排水不畅;⑦用透水性较差的填料填筑路堤处理不当;⑧边坡植被不良;⑨未处理好填挖交界面;⑩路基处于陡峭的斜坡面上。因此,根据题目中描述,最有可能造成的路基边坡病害是滑坡。
第1题:关于钢筋混凝土结构模板拆除期限规定的说法,错误的是()。
A.承包人应在拟定拆模时间的12h以前,取得监理工程师同意
B.非承重侧模板一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除
C.承重模板应在混凝土结构能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时方可拆除
D.预应力混凝土结构的侧模、底模及支架应在张拉预应力后方可拆除
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参考解析:本题考查:本题考查的是常用模板、支架和拱架的施工。,选项分析:对预应力混凝土结构,其侧模应在预应力钢束张拉前拆除;底模及支架应在结构建立预应力后方可拆除。
第2题:根据《关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知》,需执行安全风险评估的工程是()。
A.跨径120m的梁式桥
B.Ⅲ级围岩长度近2000m的隧道
C.跨径560m的悬索桥
D.特殊桥型或特殊结构桥梁的拆除或加固工程
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参考解析:本题考查:公路工程项目施工安全风险评估。,选项分析:桥梁工程评估范围(1)多跨或跨径大于40m的石拱桥,跨径大于或等于150m的钢筋混凝土拱桥,跨径大于或等于350m的钢箱拱桥,钢桁架、钢管混凝土拱桥。(2)跨径大于或等于140m的梁式桥,跨径大于400m的斜拉桥,跨径大于1000m的悬索桥。(3)墩高或净空大于100m的桥梁工程。(4)采用新材料、新结构、新工艺、新技术的特大桥、大桥工程。(5)特殊桥型或特殊结构桥梁的拆除或加固工程。(6)施工环境复杂、施工工艺复杂的其他桥梁工程。
第3题:投标人被招标项目所在地省级交通主管部门评为AA信用等级隋况下,一般()。
A.一次只投一个标段
B.一次只投两个标段
C.一次只投三个标段
D.可以一次投多个标段
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第4题:有抗冰(盐)冻要求地区,各交通等级路面.桥面.路缘石.路肩及贫混凝土基层必须使用()。
A.引气剂
B.早强剂
C.缓凝剂
D.阻锈剂
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参考解析:引气剂应选用表面张力降低值大.水泥稀浆中起泡容量多而细密.泡沫稳定时间长.不溶残渣少的产品。有抗冰(盐)冻要求地区,各交通等级路面.桥面.路缘石.路肩及贫混凝土基层必须使用引气剂;无抗冰(盐)冻要求地区,二级及二级以上公路路面混凝土中应使用引气剂。
第5题:工程计量的组织类型不包括()。
A.监理工程师独立计量
B.承包人进行计量
C.监理工程师与承包人共同计量
D.监理工程师与业主共同计量
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参考解析:本题考查的是公路工程计量管理。工程计量的组织类型有:监理工程师独立计量.承包人进行计量.监理工程师与承包人共同计量。
第6题:钻孔灌注桩断桩防治措施中,导管使用前,要对导管进行检漏和(),以防导管渗漏。
A.抗压试验
B.抗拉力试验
C.抗弯试验
D.抗折试验
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参考解析:本题考查:此题考查钻孔灌注桩断桩的防治措施。,选项分析:导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定,尽量采用大直径导管;对每节导管进行组装编号,导管安装完毕后要建立复核和检验制度。导管使用前,要对导管进行检漏和抗拉力试验,以防导管渗漏。
第7题:适用于长、特长隧道或地质复杂隧道的超前地质预报方法是()。
A.地质调查法
B.物理勘探法
C.超前钻探法
D.超前导洞法
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参考解析:本题考查:此题考查公路隧道地质超前预报方法。,选项分析:物理勘探法适用于长、特长隧道或地质复杂隧道的超前地质预报。地质调查法是隧道施工超前地质预报的基础,适用于各种地质条件随道超前地质预报,调查内容应包括隧道地表补充地质调查和隧道内地质调查。富水构造破碎带、富水岩溶发育地段、煤系或油气地层、瓦斯发育区、采空区以及重大物探异常地段等地质复杂隧道和水下隧道必须采用超前钻探法预报、评价前方地质情况。超前导洞法可采用平行超前导洞法和隧道内超前导洞法,两座并行隧道可根据先行开挖的隧道预测后开挖隧道的地质条件。
第8题:墩台身须分段分层砌筑,分段位置宜设在()。
A.沉降缝或伸缩缝
B.施工缝
C.构造缝
D.连接缝
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参考解析:砌体应分层砌筑,砌体较长时可分段分层砌筑,但两相邻工作段的砌筑差一般不宜超过1.2M;分段位置尽量设在沉降缝.伸缩缝处,各段水平砌缝应一致。
第9题:按照测量管理制度的要求,以下未体现测量工作双检制的是()。
A.测量工作必须两个人共同进行
B.测量外业工作必须有多余观测
C.测量成果采用两组独立平行计算相互校核
D.外业工作采用两种不同方法进行复核测量
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第10题:明洞主要分为棚式明洞和()。
A.墙式明洞
B.钢支式明洞
C.拱式明洞
D.柱式明洞
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参考解析:本题考查:此题考查明洞类型及构造。,选项分析:明洞主要分为拱式明洞和棚式明洞两大类。
第11题:公路工程中,常常将“S”曲线与()合并于同一图表中,称之公路工程进度表。
A.横道图
B.垂直图
C.斜率图
D.网络图
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参考解析:本题考查:本题考查的是公路工程进度计划的编制特点。,选项分析:在公路工程中,常常将"S"曲线和横道图合并于同一张图表中,称之为“公路工程进度表”,既能反映各分部(项)工程的进度,又能反映工程总体的进度。
第12题:隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法,其初步分级考虑的基本因素是()。
A.围岩的坚硬程度和地下水
B.围岩完整程度和初始应力
C.岩石的坚硬程度和岩体的完整程度
D.岩体的完整程度和地下水
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参考解析:本题考查:本题考查的是围岩分级的判定方法。,选项分析:根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标,综合进行初步分级。
第13题:根据《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》,工程各合同段交工验收结束后,负责对整个工程项目进行工程质量评定的是()。
A.项目法人
B.质量监督机构
C.监理单位
D.竣工验收委员会
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参考解析:本题考查:本题考查的是公路工程验收相关规定。,选项分析:合同段工程质量评分采用所含各单位工程质量评分的加权平均值。即工程各合同段交工验收结束后,由项目法人对整个工程项目进行工程质量评定,工程质量评分采用各合同段工程质量评分的加权平均值。
第14题:隧道围岩为坚硬岩,岩体较破碎,其围岩基本质量指标为450~351,该围岩属于()级。
A.i
B.ⅱ
C.ⅲ
D.ⅵ
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第15题:下列工程任务不得分包的是()。
A.勘察工作
B.设计工作
C.施工工作
D.监理工作
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参考解析:本题考查:本题考查公路建设市场管理相关规定。,选项分析:勘察、设计单位经项目法人批准,可以将工程设计中跨专业或者有特殊要求的勘察、设计工作委托给有相应资质条件的单位,但不得转包或者二次分包。监理工作不得分包或者转包。
第16题:根据《公路工程设计变更管理办法》(交通部令2005年第5号)规定,()由交通运输部负责审批。
A.重大设计变更
B.较大设计变更
C.一般设计变更
D.初步设计变更
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参考解析:本题考查:本题考查的是公路工程设计变更管理相关规定。,选项分析:重大设计变更由交通运输部负责审批,较大设计变更由省级交通主管部门负责审批。
第17题:项目经理部的技术交底工作是()。
A.由项目经理组织,项目总工程师主持实施
B.由项目总工程师组织,项目经理主持实施
C.由项目经理组织,技术主管主持实施
D.由项目总工程师组织,技术主管主持实施
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参考解析:项目经理部的技术交底工作由项目经理组织,项目总工程师主持实施。
第18题:某项目部在设置了管生产的专职副经理的同时,为了强调安全的重要性专门设置了管安全的副经理,这种做法实际上违背了()原则。
A.管生产必须管安全
B.谁主管谁负责
C.预防为主
D.动态管理
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第19题:施工合同索赔是指在施工合同履行过程中,合同一方因对方不履行或不适当履行合同义务而遭受损失时向对方提出的价款补偿与(或)()补偿的要求。
A.工期
B.计日工
C.人员工资
D.机械台班
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参考解析:施工索赔是指在施工合同履行过程中,合同一方因对方不履行或不适当履行合同义务而遭受损失时向对方提出的价款与工期补偿的要求。
二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题:公路项目工程量清单是()。
A.合同文件的组成部分
B.工程价款结算清单
C.招投标文件的组成部分
D.索赔的依据
E.拟建项目实际工程量的汇总
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第21题:对模板.支架和拱架拆除的技术要求,描述正确的是()。
A.模板拆除应按先支先拆,后支后拆的顺序,拆时严禁抛扔
B.对预应力混凝土结构,模板应在预应力张拉完成后拆除
C.卸落支架和拱架应在纵向应对称均衡卸落,在横向应同时一起卸落
D.简支梁.连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落
E.悬臂梁应宜从悬臂端开始顺序卸落
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参考解析:对预应力混凝土结构,其侧模应在预应力钢束张拉前拆除,底模及支架应在结构建立预应力后拆除。模板.支架的拆除应遵循后支先拆.先支后拆的原则顺序进行。拆除梁.板等结构的承重模板时,在横向应同时.在纵向应对称均衡卸落。简支梁.连续梁结构的模板宜从跨中向支座依次循环卸落;悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落。
第22题:可利用全站仪进行的测量工作有()。
A.水平角测量
B.磁方位角测量
C.竖直角测量
D.距离测量
E.气压测量
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参考解析:全站仪的功能是测量水平角.竖直角和斜距,借助于机内固化的软件,可以组成多种测量功能,如可以计算并显示平距.高差以及镜站点的三维坐标,进行偏心测量.悬高测量.对边测量.面积计算等。
第23题:下列关于沥青表面处治说法,正确的是()。
A.用沥青和集料按层铺法或拌和法铺筑而成的厚度不超过5cm的沥青面层
B.按浇洒沥青和撒布集料的遍数不同,可分为单层式、双层式、三层式
C.设计时一般考虑其承重强度
D.一般用于一、二级公路
E.也可用作沥青路面的磨耗层、防滑层
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参考解析:本题考查:此题考查沥青路面结构及类型。,选项分析:沥青表面处治是用沥青和集料按层铺法或拌和法铺筑而成的厚度不超过3cm的沥青面层。表面处治按浇洒沥青和撒布集料的遍数不同,分为单层式、双层式、三层式。表面处治路面的使用寿命不及贯入式路面,设计时一般不考虑其承重强度。沥青表面处治,一般用于三、四级公路,也可用作沥青路面的磨耗层、防滑层。
第24题:场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批,方案内容应包含各类型梁板的()。
A.台座数量
B.模板数量
C.生产能力
D.最大存梁能力
E.生产成本
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参考解析:场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批,方案内容应包含各类型梁板的台座数量.模板数量.生产能力.存梁区布置及最大存梁能力等。
第25题:对岩体基本质量指标BQ进行修正时,需要考虑的因素有()。
A.岩石的坚硬程度
B.岩体的完整程度
C.主要软弱结构面
D.地下水
E.存在高初始应力
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参考解析:本题考查:本题考查的是隧道围岩分级。,选项分析:围岩详细定级时,如遇下列情况之一,应对岩体基本质量指标BQ进行修正:(1)有地下水;(2)围岩稳定性受软弱结构面影响,且由一组起控制作用;(3)存在高初始应力。
第26题:悬臂浇筑施工法适用于大跨径的()。
A.T形刚构桥
B.连续刚构桥
C.预应力混凝土悬臂梁桥
D.连续梁桥
E.双曲拱桥
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参考解析:本题考查:此题考查悬臂浇筑施工。,选项分析:悬臂浇筑施工适用于大跨径的预应力混凝土悬臂梁桥、连续梁桥、T形刚构桥、连续刚构桥。
第27题:填石渗沟.管式渗沟和洞式渗沟均应设置()。
A.排水层
B.反滤层
C.透水层
D.防冻层
E.封闭层
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参考解析:渗沟应设置排水层.反滤层和封闭层。
第28题:下列关于市场主体行为管理说法中,正确的有()。
A.施工.监理单位依法确定属于项目施工应具备的条件
B.项目法人可要求更改合同工期
C.监理工作可进行分包
D.所有分包合同都须经监理审查
E.任何单位和个人不得指定分包
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参考解析:项目法人不得随意要求更改合同工期。如有特殊情况,确需缩短合同工期的,经双方协商一致,可以缩短工期。监理工作不得分包或者转包。
第29题:图纸会审的主要内容有()。
A.施工图是否符合业主要求
B.安装工程各分项专业之间有无重大矛盾
C.现有的技术力量及现场条件有无困难
D.能否保证工程质量和安全施工的要求
E.图纸的份数及说明是否齐全
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案例分析题(共有5题)
第1题:
事件1:因地质勘探报告不详,出现图纸中未标明的地下障碍物,处理该障碍物导致工作A持续时问延长l0d,增加人工费2万元、材料费4万元、机械费3万元。
事件2:基坑开挖时因边坡支撑失稳坍塌,造成工作8持续时间延长15d,增加人工费1万元、材料费1万元、机械费2万元。
事件3:因不可抗力而引起施工单位的供电设施发生火灾,使工作C持续时间延长10d,增加人工费1.5万元、其他损失费5万元。
事件4:设备安装阶段因建设单位提出工程变更,导致施工单位增加人工费4万元、材料费6万元、机械费5万元,工作E持续时间延长30d。
事件5:因施工期间钢材涨价而增加材料费7万元。
针对上述事件,施工单位按程序提出了工期索赔和费用索赔。
1.按照图4-5的施工进度计划,确定该工程的关键线路和计算工期,并说明按此计划该工程是否能按合同工期要求完工?
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2.对于施工过程中发生的事件,施工单位是否可以获得工期和费用补偿?分别说明理由。
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3.施工单位可以获得的工期补偿是多少天?说明理由。
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4.施工单位租赁土方施工机械用于工作A、B,日租金为1500元/d,则施工单位可以得到的土方租赁机械的租金补偿费用是多少?说明理由。
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5.施工单位可得到的企业管理费补偿是多少?
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第2题:某公路隧道为浅埋隧道,设计净高5.0m,净宽14.0m,隧道长280m。隧道区域内主要为中等风化岩石,隧道区域内地表水系较发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水,洞口围岩变化段水系较发达。施工单位针对隧道的特点,加强了浅埋段和洞口段的开挖施工,并根据地质条件、.地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择了开挖方法,并做好喷射混凝土和锚杆支护的工作。
(1)对于隧道浅埋段的施工,除背景中提到的注意事项外,还要注意那些方面的问题?
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(2)根据背景材料,喷射混凝土要注意哪些问题?
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(3)根据背景材料,锚杆支护的施工要注意哪些事项?
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第3题:某段高速公路桩号为K0+000~K13+700,交通荷载等级为重交通。K9+362处有一座7×30m预应力混凝土T型梁桥,桥梁造价为1000万元(含桥面铺装、交通安全设施等所有工程),K9+100~K9+600路线纵断面示意图如图2-2所示。施工单位中标进场后,经初步考察,拟组织下列机械进场:(A)挖掘机;(B)缆索式起重机;(C)羊足碾;(D)旋挖钻机;(E)架桥机;(F)打桩机;(G)平地机;(H)大吨位千斤顶;(I)压路机;(J)自卸汽车等。
在编制实施陛施工组织设计时,施工单位发现K9+100~K9+600段弃方共计140000m3,弃方平均运距为450m,且弃土场占用良田较多;桥头两端挖方体经取样检测,甲类土CBR值为4.2%,乙类土CBR值为8.1%,土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察,综合各方面因素,业主单位提出设计变更,将桥梁变更为路堤,变更后的路基填方横断面示意图如图2~3所示。变更后,桥位段增加填方125000m3(均来自于K9+100~K9+600段路基挖方),增加的其他所有防护、排水、路面、交通安全设施等工程造价为680万元。该合同段路基挖方单价为14.36元/m3,填方单价为7.02元/m3。
桥位段地表主要为旱地,原状土强度满足填方要求,设计要求清除表土深度为15cm。变更申请批复后,施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成,在基底填筑前,进行平整、碾压,并进行了相关检查或检测,然后逐层进行填筑施工。
【问题】
1.计算路基方案和桥梁方案的造价差额(单位:万元,计算结果保留2位小数)。根据《公路工程设计变更管理办法》,判定该设计变更属于哪级变更?说明理由。该设计变更应该由什么单位审批?
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3.施工单位填筑前,对原地面还应如何处理?说明理由。
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4.施工单位完成原地面处理后,正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测?
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5.施工单位在进行该段(K9+100~K9+600)变更后的路基工程施工时,从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理(以字母代号表示)?
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第4题:某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目,其中桥梁桥跨布置为(65+120+65)m,③号桥台紧邻隧道进口洞门。隧道全长910m,净宽12m,净高5m,单洞双向两车道,最大埋深100m,进、出口50m范围内埋深均小于20m(属浅埋隧道)。桥跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度如图1-24所示。
该项目实施过程中发生了如下事件:
事件1:桥梁为T型刚构,采用挂篮悬臂浇筑,设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边跨合拢段长度均为2m,靠近桥台4m梁段采用现浇施工。
事件2:隧道掘进工期为12个月,采用进、出口双向开挖,但最后30m为单向开挖。由于受③号桥台施工限制,决定先由A作业队从出口向进口方向掘进,待③号桥台施工完成后,立即由B作业队从进口掘进,且最后30m决定由B作业队单独完成。
事件3:洞口工程施工包括以下工序:①截水沟施工;②边、仰坡开挖;③套拱及长管棚施工;④边、仰坡防护。
事件4:A作业队在进洞30m后,现场负责人决定将开挖方法由台阶法改为全断面法。
【问题】
1.事件1中,主跨悬臂浇筑施工是否需要在墩梁处采取临时固结措施?说明理由。
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2.事件1中,边跨4m现浇梁段应采用何种方法施工?说明本桥合拢顺序。
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3.事件2中,为保证隧道掘进工期,③号桥台施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?(列式计算,计算结果小数点后保留1位)
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4.写出事件3中洞口工程施工的正确顺序。(用编号表示即可)
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5.事件4中,改变后的开挖方法是否合理?说明理由。
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第5题:
在K7+000~K15+000挖填土石方调配完毕后,针对K6+000~K7+000(填方路段)和K15+000 K16+000(挖方路段),有如下两种路基土方调配方案:
方案一:K15+000~K16+000挖土方作为远运利用方调配至K6+000~K7+000填筑;
方案二:K6+000~K7+000填筑土方从桩号K6+500附近新设借土场借土填筑。
针对以上两种方案,各分项综合单价见表2。
注:当汽车运输超过第1km,其运距尾数不足0.5km的半数时不计,等于或超过0.5km的半数时按增运0.5km计算。
大桥钻孔灌注桩共20根,桩长均相同,某桥墩桩基立面示意图如图7所示,护筒高于原地面0.3m。现场一台钻机连续24h不间断钻孔,每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土,钻孔速度为2m/h,清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其他辅助工作综合施工速度为3m/h。为保证灌注桩质量,每根灌注桩比设计桩长多浇筑1m,并凿除桩头。
该工程合同总价:6.982亿元;工期:3年;施工合同中约定,人工单价100元/工日,人工窝工补偿费80元/工日,除税金外企业管理费、利润等综合费率为20%(以直接工程费为计算基数)。施工过程中发生如下事件:
事件1:施工单位根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》进行了如下安排:
(1)第一年计划完成施工产值2.1亿元,为保证安全生产,设置了安全生产管理机构,并配备了3名专职安全生产管理人员;
(2)依据风险评估结论,对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案,并附安全验算结果,经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。
事件2:灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同,停工12d,导致人工每天窝工8工日,机械窝工费1000元/d,停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10工日;后经设计变更每根灌注桩增长15m(原工期计划中,钻孔灌注桩施工为非关键工序,总时差8d)。
事件3:施工单位加强质量管理,根据《公路工程质量检验评定标准》,对钻孔灌注桩设置质量检验的实测项目包括:桩位、孔径、孔深、混凝土强度和沉淀厚度。
事件4:钻孔灌注桩施工中,为保证隐蔽工程施工质量,各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查,对不符合质量要求及时纠正,每道工序完成后由监理工程师检查认可后,方能进行下道工序。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后用无破损法进行了检测,监理工程师对部分桩质量有怀疑,要求施工单位再采取A方法对桩进行检测。
1.分别计算路基土方调配方案一和方案二综合单价,根据施工经济性选择出合理方案。(计算结果保留整数)
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2.根据《公路工程标准施工招标文件》,计算图7桥墩桩基单根桩最终计量支付长度(计算结果保留一位小数)。
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3.事件1中,逐条判断施工单位做法是否正确?并改正错误。
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4.针对事件2,计算工期延长的天数。除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元?(计算结果保留一位小数)
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5.针对事件3,补充钻孔灌注桩质量检验的实测项目。
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6.针对事件4,写出A方法的名称。事件4中的一些工作反映了隐蔽工程“三检制”的哪一检工作?还缺少哪两检工作?
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