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一级建造师考试题库汇总 | ||
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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:滑膜施工时,模板纠偏应先调整平台水平,再纠正位移和扭转,()。
A.每滑升1m纠正位移值不得大于10mm
B.每滑升1m纠正位移值不得大于20mm
C.每滑升2m纠正位移值不得大于10mm
D.每滑升2m纠正位移值不得大于20mm
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第1题:隧道工程防排水原则是()。
A.防.排.堵.截相结合,以防为主
B.防.排.堵.截相结合,因地制宜,综合治理
C.防.排.堵.截相结合,以排为主
D.防.排.堵.截相结合,以堵为主
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第2题:挖孔桩基础施工时,孔内暴(同音字)破应采用浅眼暴(同音字)破。暴(同音字)破前,对炮眼附近的支撑应采取防护措施,护壁混凝土强度尚未达到()时,不宜暴(同音字)破作业。
A.1.0mpa
B.2.0mpa
C.2.5mpa
D.3.0mpa
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第3题:当需要使用非渗水土时,其含水量应()。
A.低于塑限,其分层填筑铺土厚度应减薄20%~25%
B.低于液限,其分层填筑铺土厚度应减薄20%~25%
C.低于塑限,其分层填筑铺土厚度应减薄10%~20%
D.低于液限,其分层填筑铺土厚度应减薄10%~20%
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第4题:按照铁路建设合同管理的规定,铁路建设实行合同()制度。
A.签证
B.备案
C.签证
D.公证
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第5题:沉桩施工时,桩位放样后进行的工序是()。
A.桩架提升
B.桩架安装
C.桩架加固
D.桩架对位
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第6题:硬化混凝土抗冻性的主要影响因素是()。
A.水泥品种
B.水灰比
C.骨料弹性模量
D.水泥石中气孔含量与孔径分布
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参考解析:硬化混凝土抗冻性的主要影响因素是水泥石中气孔含量与孔径分布。
第7题:影响混凝土凝结时间的主要因素是()。
A.混凝土单方用水量
B.水泥品种及外加剂种类
C.混凝土含砂率
D.水泥用量与细度
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第8题:既有线桥涵顶进施工的防护,吊轨法一般应用于桥涵身孔径小于(),处于直线地段,路基土质较好的线路加固。
A.2m
B.3m
C.4m
D.5m
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参考解析:吊轨法一般应用于桥涵身孔径小于3M,处于直线地段,路基土质较好的线路加固。
第9题:高风险工点专项施工方案应由施工单位()审定。
A.质量总监
B.项目经理
C.技术负责人
D.安全总监
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参考解析:本题考核的是建设工程安全风险管理内容。施工单位须按照风险管理实施细则编制高风险工点专项施工方案,专项施工方案经施工单位技术负责人审定后报总监理工程师审查,报建设单位批准。故选项C正确。
第10题:采用斜拉扣索施工的钢管混凝土拱桥,悬臂拼装拱肋合龙后,应按()顺序松开扣索。
A.拱脚段.拱顶段.次拱脚段
B.拱脚段.次拱脚段.拱顶段
C.拱顶段.拱脚段.次拱脚段
D.拱顶段.次拱脚段.拱脚段
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参考解析:本题考核的是拱桥钢管拱施工的内容。在《高速铁路桥涵工程施工技术指南》中关于“悬臂拼装拱肋合龙”应符合下列规定:拱肋合龙后,应按拱脚段.次拱脚段.拱顶段顺序松开扣索。主要是考核对桥涵工程施工现场实践知识的掌握情况。故选项B正确。
第11题:铁路施工测量所用的测量仪器设备及工具必须定期(一般为1年)到()进行检定,取得合格证书后方可使用。
A.企业计量部门
B.国家计量部门
C.企业技术部门
D.国家质监部门
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第12题:铁路建设项目实行施工(工程)总承包的,由()对施工现场安全生产负总责。
A.总承包单位
B.工程监理单位
C.总承包单位和工程监理单位
D.分包单位
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第13题:铁路隧道围岩分级中,()最适合工程建设。
A.i级
B.ⅱ级
C.ⅲ级
D.ⅳ级
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第14题:平缓山地下切的短而浅的一般土石路堑,中心开挖高度小于5M,施工时宜选择()开挖方式开挖路堑。
A.全断面
B.横向台阶
C.逐层顺坡
D.纵向台阶
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第15题:爬模施工时,爬架提升固定后的工序是()。
A.浇筑混凝土
B.模板提升固定
C.制作钢筋笼
D.安放钢筋
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第16题:设计时速为160KM/H的路基沉降观测应采用()等几何水准测量。
A.一
B.二
C.三
D.四
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参考解析:路基沉降观测应采用二等几何水准测量。
第17题:边坡植物防护采用土工网格.土工网垫喷播植草防护时,铺设网格.网垫应与坡面密贴,上.下边埋人土中不宜小于()。
A.0.4m
B.0.3m
C.0.2m
D.0.1m
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第18题:路堤碾压时,各区段交接处应重叠压实,纵向搭接长度不得小于(),纵向行与行之间的轮迹重叠压实不小于(),横向同层接头处重叠压实不小于(),上下两层填筑接头应错开不小于()。
A.1m,0.2m,3m,4m
B.2m,0.4m,3m,1m
C.2m,0.1m,1m,3m
D.2m,0.3m,1m,3m
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第19题:桥梁上保护层.底座混凝土铺筑采取模筑法方案,钢筋常规法施工,混凝土铺筑采取()。
A.平板式振动,机械压筑成型
B.平板式振动,人工抹面成型
C.插入式振动,机械压筑成型
D.插入式振动,人工抹面成型
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参考解析:桥梁上保护层.底座混凝土铺筑采取模筑法方案,钢筋常规法施工,混凝土铺筑采取平板式振动,人工抹面成型。
二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题:浮运架设钢梁的方法有()。
A.浮拖法
B.横移浮运
C.纵移浮运
D.半浮运.半横移
E.半浮运.半纵移
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第21题:客运专线整孔箱梁预制场选址的重要条件有()。
A.靠近桥群重心或两端
B.运梁距离短
C.征地拆迁少
D.靠近城镇
E.利用既有车站
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第22题:关于硬化混凝土质量,下列说法正确的是()。
A.在一定范围内,水灰比越大,混凝土强度越高
B.水泥用量越大,混凝土收缩与徐变越大
C.混凝土水灰比越大,硬化混凝土的抗渗性能越大
D.引入一定数量的均匀细小气孔可以提高混凝土的抗冻性
E.水泥中含量越高,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差
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第23题:营业线旁路堤帮宽施工要注意既有营业线施工路堤安全,施工中若发现()要立即停止施工,并采取巡守.加固措施。
A.道床不稳
B.路堤变形
C.路堤开裂
D.道床弹性变形
E.道床翻浆
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第24题:施工过渡具体实施方案由()参加审定。
A.施工单位
B.设计和监理单位
C.施工领导小组
D.行车组织部门
E.设备管理部门
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第25题:下列构件中,属于扶壁式挡土墙组成部分的有()。
A.立壁板
B.墙趾板
C.扶壁
D.墙踵板
E.锚定板
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参考解析:本题考核的是扶壁式挡土墙的组成部分。扶壁式挡土墙由墙面板(立壁).墙趾板.墙踵板及扶肋(扶壁)组成。
第26题:影响混凝土凝结时间的主要因素有()。
A.水泥品种
B.单方用水量
C.外加剂的种类
D.含砂率
E.水灰比
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第27题:混凝土材料的耐久性指标有()。
A.抗渗性
B.抗冻性
C.抗侵蚀性
D.抗压性
E.抗裂性
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第28题:隧道结构防水施工控制的重点是()
A.环向排水施工
B.纵向排水施工
C.泄水孔施工
D.施工缝施工
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第29题:铁路工程地基处理的方法有()。
A.换填
B.块石砌筑
C.填筑排水砂垫层
D.高压旋喷桩
E.真空预压
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案例分析题(共有5题)
第30题:
1.分别给出表1中A、B和C所代表的观测频次。
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第31题:
1、针对事件一,请补充路基的分部工程?
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2、事件二中的不妥之处有哪些,正确做法是什么?
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3、针对事件三,写出M、N所代表的工艺名称。
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第32题:
1.写出图6中A、B、C所代表的名称。
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2.逐条判定事件1中的做法是否正确,如做法错误,请写出正确做法。
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3.根据背景资料,给出处理顶进涵扎(低)头的施工措施。
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4.给出事件3中施工关键线路及施工天数。
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5.给出事件4中优化后的施工顺序。
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第33题:
1、请根据背景,给出L1路堑的施工要点。
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2、根据事件一、说出本标段的控制性工程,并说明理由。
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3、如何优化施工方案,确保工期按时完成。
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4、针对事件三,可能存在什么类型的不良地质?
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5、针对事件四,请问有什么不妥。
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6、轨道在开工30个月开始,计划工期5个月,根据设计规程,有效施工天数为120天,请问双块轨道板需要多少套设备?
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第34题:某新建双线铁路客运专线站前工程第二标段起讫里程为DK12+500~DK42+500,正线长度30km,其中DK28+500~DK33+500段的线路纵断面如图5所示。
1#大桥的下部结构为钻孔桩基础,桩径1.2m,桩长22--34m;承台为大体积钢筋混凝土结构,施工处于夏季高温期,需在混凝土中掺加高效减水剂。1#大桥的上部结构为15~32m现浇预应力混凝土简支箱梁。简支箱梁施工方法可采用支架法或移动模架法,由施工单位自行选择。
1#隧道长1800m,线路纵坡为10‰,根据工期目标、地质情况以及现场条件等,安排进口和出口两个作业面同时施工。2#隧道长600m,线路纵坡为4‰,安排出口一个作业面施工。
第二标段正线铺设跨区间无缝线路,采用CRTSⅡ型板式无砟轨道,共需铺设轨道板9238块。路基段无砟轨道铺设工艺为:施工准备→测设基桩→A→轨道板粗放、精调→B→轨道板纵向连接→轨道板锚固和剪切连接→挡块施工→质量检查。
第二标段工期目标为30个月。
1.根据背景资料,给出1#。路堑应采用的施工方法。
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2.根据背景资料,承台混凝土中应掺加什么类型的高效减水剂?说明理由。
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3.根据背景资料,1#大桥简支箱梁应选择何种施工方法?说明理由。
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4.分别给出1#隧道进口和出口作业面洞内应采取的施工排水方案。
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5.第二标段轨道板铺设至少应划分多少个检验批?说明理由。
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6.根据背景资料,给出路基段无砟轨道铺设工艺中A和B的工序名称。
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