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2022年浙江杭州一建公路科目科目考试真题库

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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

第题:施工平面布置图包含的内容一般不包括()。

A.原有地形地物

B.距离施工现场较远的城镇

C.安全消防设施

D.施工防排水临时设施

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第1题:就地浇筑梁(板)的实测项目中属于关键项目的是()。

A.长度

B.混凝土强度

C.横坡

D.平整度

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参考解析:就地浇筑梁(板)的实测项目有:混凝土强度(△).轴线偏位(△).梁(板)顶面高程.断面尺寸(△).长度.横坡.平整度。其中带△的为关键项目。


第2题:通过设计和试配确定的配合比,应经批准后方可使用,且应在混凝土拌制前将理论配合比换算为()。

A.设计配合比

B.修正配合比

C.施工配合比

D.工地配合比

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第3题:公路施工合同条款中规定,下列文件中优先级最高的是()。

A.项目专用条款

B.中标通知书

C.工程量清单

D.公路专用条款

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第4题:工程进度款支付一般按月进行结算,但规定了每月工程量最低支付限额的百分数;竣工时进行竣工结算。这种结算方式是()。

A.按月结算

B.按工程量结算

C.竣工后一次结算

D.双方约定的其他结算方式

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第5题:干线传输系统主要由()组成。

A.由干线传输设备(adm,终端为tm).光纤线路终端设备(olt).光缆和网管设备组成

B.由干线传输设备(adm,终端为tm).光纤网络单元设备(onu).光缆和网管设备组成

C.由光纤线路终端设备(olt).光纤网络单元设备(onu).光缆和网管设备组成

D.由干线传输设备(adm,终端为tm).再生器中继(r

E.g).光缆和网管设备组成

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参考解析:干线传输系统由设在通信分中心的干线传输设备(ADM,终端为TM).再生中继器REG.光缆和网管设备等组成。


第6题:桥墩施工时,如果设备或者模板数量有限时宜采用()。

A.平行施工

B.流水施工

C.顺序施工

D.平行顺序施工

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第7题:公路供配电线路构成中,下列选项中错误的是()。

A.10kv高压线路可采用架空电线路或电缆线路

B.10kv高压线路只能采用电缆线路

C.低压配电线路一般采用电缆线路

D.按电压等级可分为10kv高压线路.380/220v低压配电线路

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第8题:成本计划的核心是()。

A.全面成本管理

B.确定责任目标成本

C.科学管理成本

D.有效管理成本

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参考解析:编制施工成本计划的关键前提是确定责任目标成本,这是成本计划的核心。


第9题:下列关于基底检验说法不正确的是()。

A.小桥涵的地基,一般采用直观或触探方法

B.特殊设计的小桥涵对地基沉陷有严格要求,且土质不良时,宜进行荷载试验

C.对经加固处理后的特殊地基,一般采用荷载试验

D.大.中桥地基,一般由检验人员用直观.触探.挖试坑或钻探试验等方法,确定土质容许承载力是否符合设计要求

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第10题:沥青路面透层施工中,透层油洒布后待充分渗透,一般不少于()后才能摊铺上层。

A.12h

B.24h

C.36h

D.48h

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参考解析:本题考查的是沥青路面透层施工技术。透层油洒布后待充分渗透,一般不少于24H后才能摊铺上层。


第11题:下列关于供配电.照明系统说法错误的是()。

A.为保证监控.收费.通信.应急照明等一级负荷用电,公路变配电所应采用独立的两路10kv电源同时供电或一主一备单母线分段运行的供电方式

B.当只有一路地方10kv电源时,宜再配备具有自启动.自保护.自停机.编程方便的柴油发电机组作为低压备用电源

C.照明种类可以分一般照明和局部照明

D.公路电力供电一般选用地方电网10kv可靠电源

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参考解析:本题考查的是供配电及照明系统的主要构成与功能。照明方式可以分为一般照明.局部照明和混合照明;照明种类可以为分正常照明和应急照明。


第12题:土方路基实测项目中,属于关键项目的是()。

A.压实度

B.纵断高程

C.中线偏位

D.边坡

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第13题:已标价的工程量清单是一份以一定计量单位说明工程实物()的文件。

A.数量

B.质量

C.总量

D.价格

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参考解析:投标时已标价的工程量清单主要是表示工程实物的价格,而非偏重数量。


第14题:关于公路工程标线施工技术要求的说法,错误的是()。

A.标线工程正式开工前应在实验室进行试划试验

B.正式划标线前,应首先清理路面,保证路面表面清洁干燥,然后根据设计图纸进行放样

C.划线时,通过控制划线机的行驶速度控制标线厚度

D.标线充分干燥前,应设置适当警告标志,阻止车辆及行人在作业区内通行

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参考解析:本题考核的是公路工程标线施工技术要求。在标线工程正式开工前应进行实地试划试验。并非A选项所说的“试验室进行试划试验”。


第15题:下列模板安装的技术要求说法错误的是()。

A.模板应与脚手架连接

B.安装侧模板时,应防止模板移位和凸出

C.模板在安装过程中,必须设置防倾覆设施

D.模板安装完毕后,其尺寸.平面位置和顶部高程等应符合设计要求

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参考解析:模板应按设计要求准确就位,且不宜与脚手架连接。


第16题:以下设计变更属于重大设计变更范畴的是()。

A.超过初步设计批准概算

B.连续长度2公里以上(10公里以下)的路线方案调整

C.单项工程费用变化超过500万元的变更

D.变更路面结构类型.宽度和厚度

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参考解析:有下列情形之一的属于重大设计变更:连续长度10KM以上的路线方案调整的;特大桥的数量或结构形式发生变化的;特长隧道的数量或通风方案发生变化的;互通式立交的数量发生变化的;收费方式及站点位置.规模发生变化的;超过初步设计批准概算的。


第17题:下列荷载中,属于偶然作用的有()。

A.水浮力

B.风荷载

C.汽车荷载

D.地震作用

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参考解析:A为永久作用,BC为可变作用,偶然作用包括地震作用和船舶或漂流物的撞击力以及汽车撞击作用。


第18题:下列挡土墙结构类型中,受地基承载力限制最大的是()。

A.重力式挡土墙

B.加筋挡土墙

C.锚杆挡土墙

D.悬臂式挡土墙

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参考解析:本题考查的是常用路基挡土墙工程施工技术。重力式挡土墙依靠圬工墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力(土压力),以维持土体的稳定。


第19题:某沥青混合料出厂温度为200℃,该沥青混合料应()。

A.尽快使用

B.废弃

C.加冷料重新拌和

D.冷却后使用

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二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

第20题:隧道软弱围岩施工应遵循的原则包括()。

A.超前探

B.长进尺

C.弱暴(同音字)破

D.弱支护

E.勤量测

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第21题:填石渗沟.管式渗沟和洞式渗沟均应设置()。

A.排水层

B.反滤层

C.透水层

D.防冻层

E.封闭层

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参考解析:渗沟应设置排水层.反滤层和封闭层。


第22题:关于土方路堤填筑要求正确说法有()。

A.性质不同的填料,应水平分层.分段填筑,分层压实

B.同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑

C.填方分几个作业段施工时,如能交替填筑,则应分层相互交替搭接,搭接长度不小于1m

D.每种填料的松铺厚度应通过试验确定

E.每一填筑层压实后的宽度应等于设计宽度

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参考解析:选项C,填方分几个作业段施工时,接头部位如不能交替填筑,则先填路段,应按1:1坡度分层留台阶;如能交替填筑,则应分层相互交替搭接,搭接长度不小于2M。选项E,每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。


第23题:隧道监控量测时,量测计划应根据()等编制。

A.围岩条件

B.量测项目

C.施工方法

D.监控人员素质

E.隧道长度

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参考解析:隧道监控量测计划应根据隧道的围岩条件.支护类型和参数.施工方法以及所确定的量测目的进行编制。


第24题:有关工程进度曲线论述正确的有()。

A.工程接近完工时曲线为凸形

B.曲线呈凹形说明进度加快

C.当斜率为零表明停工

D.可反映资源需要量及其供应

E.分析“s”曲线的形状可定性分析施工内容安排的合理性

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第25题:关于路堤填筑方式,以下哪些说法是正确的()。

A.不同土质混合填筑时应分层,每种填料层累计总厚不宜小于0.5m

B.优良土应填在上层,强度较小的土应填在下层

C.河滩路堤填土,路堤与护道应分别填筑

D.透水性较小的土填筑于路堤下层时,应做成4%的双向横坡

E.水稳定性好的土填上层,水稳定性差的土填下层

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参考解析:河滩路堤填土,路堤与护道应一并填筑。


第26题:公路施工现场临时用电的基本原则有()。

A.必须采用tn-s接地.接零保护系统

B.必须按照三级配电二级保护

C.人员必须取得证书方可上岗

D.必须采用优化配电线路的原则

E.用电设备必须实行“一机.一闸.一漏.一箱”制

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参考解析:D项错,临时用电无“必须采用优化配电线路”的规定。


第27题:下列关于施工现场照明电器的安全技术要点的说法正确的有()。

A.隧道工程.有高温等场所,电源电压应不大于36v

B.户外零星照明线不允许使用花线

C.在坑洞内作业,应设一般照明.局部照明或混合照明

D.正常湿度(≤75%)的一般场所,可选用普通开启式照明器

E.进入开关箱的电源线,可以用插销连接

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第28题:大体积混凝土的浇筑的特点有()。

A.用水化热高,初凝时间短的水泥

B.外加剂可选用复合型外加剂和粉煤灰c砂选用中.粗砂,石子选用0.5~3.2

C.砂选用中.粗砂,石子选用0.5~3.2cm的碎石和卵石

D.如承台厚度较厚,可分层浇筑,分层厚度以2.5m左右为宜

E.设计要求敷设冷却水管,冷却水管应固定

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第29题:公路施工中修建便桥的类型一般有()。

A.拱桥

B.墩架式梁桥

C.浮桥

D.贝雷桥

E.索桥

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参考解析:本题考查的是便道.便桥及临时码头建设。便桥的类型有墩架式梁桥.装配式公路钢桥(俗称贝雷桥).浮桥和索桥。


案例分析题(共有5题)

第30题:

某施工单位承建了一段高速公路路基工程,公路设计车速为100km/h。其中,K18+230~K18+750为路堑,岩性为粉质黏土、粉砂质泥岩,采用台阶式边坡,第一级边坡采用7.5号浆砌片石护面墙,护坡设耳墙一道;其他各级边坡采用C20混凝土拱形护坡,拱形骨架内喷播植草。本路段最大挖深桩号位于K18+520,路基填挖高度为-31.2m,桩号K18+520横断面设计示意图如图3所示。

在项目开工前,施工单位根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南的通知》,对全线的路堑工程进行了总体风险评估,其中,K18+230~ K18+750段路堑高边坡总体风险等级为Ⅱ级。

路堑开挖前,施工单位对原地面进行了复测,并进行了路基横断面边桩放样,边桩放样采用坐标法。设计单位提供的设计文件包括“导线点成果表”“直线、曲线及转角表”“路基设计表”“路基标准横断面图”“路基典型横断面设计图”“路基横断面设计图”“防护工程设计图”等。

路堑开挖过程中,为监测深路堑边坡变形和施工安全,施工单位埋设了观测桩。在挖至路基设计标高后,施工单位开始由下往上进行防护工程施工。在第一级边坡施工中,边坡局部凹陷。



1.K18+230~K18+750段路堑高边坡工程是否需要进行专项风险评估?如果要进行专项风险评估,应在何时完成?

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2.图3中,标注尺寸120cm和2600cm分别是指什么宽度?写出边桩放样所需的3个设计文件。

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3.改正施工单位在防护工程施工中的错误。

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4.浆砌片石护面墙的耳墙设置在什么部位?针对第一级边坡出现的局部凹陷,应如何处置?

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第31题:某段高速公路桩号为K0+000~K13+700,交通荷载等级为重交通。K9+362处有一座7×30m预应力混凝土T型梁桥,桥梁造价为1000万元(含桥面铺装、交通安全设施等所有工程),K9+100~K9+600路线纵断面示意图如图2-2所示。施工单位中标进场后,经初步考察,拟组织下列机械进场:(A)挖掘机;(B)缆索式起重机;(C)羊足碾;(D)旋挖钻机;(E)架桥机;(F)打桩机;(G)平地机;(H)大吨位千斤顶;(I)压路机;(J)自卸汽车等。



  在编制实施陛施工组织设计时,施工单位发现K9+100~K9+600段弃方共计140000m3,弃方平均运距为450m,且弃土场占用良田较多;桥头两端挖方体经取样检测,甲类土CBR值为4.2%,乙类土CBR值为8.1%,土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察,综合各方面因素,业主单位提出设计变更,将桥梁变更为路堤,变更后的路基填方横断面示意图如图2~3所示。变更后,桥位段增加填方125000m3(均来自于K9+100~K9+600段路基挖方),增加的其他所有防护、排水、路面、交通安全设施等工程造价为680万元。该合同段路基挖方单价为14.36元/m3,填方单价为7.02元/m3。


  桥位段地表主要为旱地,原状土强度满足填方要求,设计要求清除表土深度为15cm。变更申请批复后,施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成,在基底填筑前,进行平整、碾压,并进行了相关检查或检测,然后逐层进行填筑施工。

  【问题】

1.计算路基方案和桥梁方案的造价差额(单位:万元,计算结果保留2位小数)。根据《公路工程设计变更管理办法》,判定该设计变更属于哪级变更?说明理由。该设计变更应该由什么单位审批?

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3.施工单位填筑前,对原地面还应如何处理?说明理由。

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4.施工单位完成原地面处理后,正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测?

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5.施工单位在进行该段(K9+100~K9+600)变更后的路基工程施工时,从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理(以字母代号表示)?

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第32题:某公路施工公司在进行公路施工时,由于隧道塌方,当场有8个工人受伤,在送往医院的过程中,有2人伤势过重死亡。事故发生后,质量监督站初步确定该事故为重大质量事故。

(1)事故发生单位应如何上报?

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(2)发生重大质量事故的现场应该采取怎样的保护措施。

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第33题:

某三级公路,起讫桩号为K0+000~K5+300,双向两车道,路面结构形式为水泥混凝土路面。由于当地旅游经济的发展,此三级公路已发展为重要的旅游支线公路。通车10年后,路面发生局部网状开裂、纵向裂缝等病害。具有相应检测资质的检测单位采用探地雷达、(C)对水泥混凝土板的脱空和结构层的均匀情况、路面承载能力进行检测评估。设计单位根据检测评估结果对该路段进行路面改造方案设计。经专家会讨论,改造路面的结构形式决定采用原水泥混凝土路面破碎后加铺沥青混凝土面层的路面结构形式,如图4所示。施工中发生如下事件:

事件1:改造路段中的K1+000~ K1+600为滑坡、落石等不良地质路段,施工单位针对此路段的边坡防护编制了专项施工方案,并组织专家对边坡专项施工方案进行了论证。

事件2:施工单位对破碎后的水泥混凝土路面采用Z型压路机振动压实2~3遍,测标高并进行级配碎石调平,检测平整度。光轮压路机压实3~4遍,压实速度不超过5km/h。

事件3:水泥混凝土路面破碎颗粒粒径满足要求并压实后,施工单位用智能洒布车均匀洒布乳化沥青做透层。洒布施工中发现局部有花白遗漏现象。

事件4:沥青混凝土面层铺装后,施工单位会同监理单位对沥青混凝土路面平整度、弯沉值、渗透系数、抗滑(含摩擦系数和构造深度)、中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及路面横坡进行了实测。



1.写出图4中A、B以及背景资料中C的名称。

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2.事件1中,施工单位针对不良地质路段编制的专项施工方案应该包括哪些内容?

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3.说明事件2中水泥混凝土路面破碎后进行压实的主要作用。

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4.针对事件3中的花白遗漏处应如何处理?透层油还可选择哪些类型的沥青?

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5.补充事件4中沥青混凝土面层质量检验的实测项目。

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第34题:

某施工单位承建一山岭隧道工程,该隧道为分离式双向四车道公路隧道,起讫桩号K23+510~K26+235,全长2725m。岩性为砂岩、页岩互层,节理发育,有一条F断层破碎带,地下水较丰富。隧道埋深18~570m,左、右洞间距30m,地质情况相同,围岩级别分布如图1所示。

该隧道设计支护结构为复合式衬砌,即:喷锚初期支护+二次混凝土衬砌,Ⅳ、V级围岩设钢支撑和仰拱。本工程合同工期为22个月,施工过程中发生如下事件:

事件1:施工单位决定按进、出口两个工区组织施工,左洞进、出口同时进洞施工,采用钻爆法开挖,模板台车衬砌。施工组织设计中,明确了开挖支护月进度指标为:Ⅲ级围岩135m/月,Ⅳ级围岩95m/月,V级围岩50m/月;施工准备2个月,左、右洞错开施工,右洞开工滞后左洞1个月,二衬滞后开挖支护1个月,沟槽及路面工期3个月,贯通里程桩号设定在K24+900。在设计无变更情况下,满足合同工期要求,安全优质完成该工程。

事件2:隧道开挖过程中,某些段落施工单位采用环形开挖留核心土法开挖,该方法包括以下工序:①上台阶环形开挖;②核心土开挖;③上部初期支护;④左侧下台阶开挖;⑤右侧下台阶开挖;⑥左侧下部初期支护;⑦右侧下部初期支护;⑧仰拱开挖、支护。部分工序位置如图2所示。





1.根据背景资料,计算各级围岩总长及所占比例(以百分比表示,四舍五入,小数点后保留一位)。

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2.分别写出适用于该隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩的施工方法。

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3.针对事件1,计算隧道施工工期(单位:月,小数点后保留一位)。

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针对事件2,复制图2至答题卡上,在图中按环形开挖留核心土法补充开挖线,并在图中填写工序①和②的位置;并写出工序①~⑧的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。

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