2022年海南省一建公路科目科目在线模拟考试考试题型

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一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:路面基层在整个路面中的主要作用是()。

A.隔水

B.承重

C.防冻

D.降噪

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第1题:根据《公路施工企业信用评价规则》，下列关于信用评价等级的说法，错误的是()。

A.公路施工企业资质升级的，其信用评价等级不变

B.企业分立的，按照新设立企业确定信用评价等级，但不得高于原评价等级

C.企业合并的，按照合并前信用评价等级较高企业等级确定

D.联合体参与投标时，其信用等级按照联合体各方最低等级认定

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第2题:不适用于路堑的挡土墙类型是()。

A.锚杆挡土墙

B.重力式挡土墙

C.加筋土挡土墙

D.凸折式挡土墙

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参考解析:本题考查的是常用路基挡土墙工程施工技术。加筋土挡土墙一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。

第3题:某公路桥梁工程结构物的流水施工的进度计划双代号网络图和节点时间参数如下:该网络计划的关键线路是()条。

A.1

B.2

C.3

D.4

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参考解析:关键线路两条分别是①→②→③→⑤→⑥→⑦→⑨→⑩,①→②→④→⑤→⑥→⑦→⑨→⑩。

第4题:关于公路施工企业信用评价规则的说法，错误的是()。

A.每年开展一次定期评价工作

B.施工企业信用升级每年最多可上升一个等级

C.联合体某一方有不良履约行为的，联合体各方均应扣分

D.因企业资质升级的，其信用评价等级也相应升级

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参考解析:公路施工企业资质升级的，其信用评价等级不变。

第5题:下列隧道支护措施中，不属于超前预支护措施的是()

A.搭设管棚

B.周边预注浆

C.径向注浆

D.超前小导管注浆

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第6题:隐蔽工程检查前，不属于向监理工程师提交的正式报检资料是()。

A.隐蔽工程报检单

B.验收记录

C.分项工程交工单

D.有关附件

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第7题:一般情况下，脚手架属于()。

A.主要材料

B.辅助材料

C.周转性材料

D.其他材料

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第8题:已标价的工程量清单是一份以一定计量单位说明工程实物()的文件。

A.数量

B.质量

C.总量

D.价格

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参考解析:投标时已标价的工程量清单主要是表示工程实物的价格，而非偏重数量。

第9题:24隧道.人防工程，有高温.导电灰尘或灯具离地面高度低于2.4M等场所，电源电压应不大于()。

A.18v

B.24v

C.32v

D.36v

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第10题:监理工程师已向承包人出具经发包人签认的进度付款证书，则发包人应在监理人收到进度付款申请单后的()天内，将进度应付款支付给承包人。

A.14

B.28

C.20

D.56

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参考解析:本题考查的是公路工程分包合同管理。发包人应在监理人收到进度付款申请单后的28天内，将进度应付款支付给承包人。

第11题:填隙碎石用作基层时，骨料的()应不大于53MM。

A.最大粒径

B.平均粒径

C.公称最大粒径

D.公称平均粒径

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参考解析:本题考查的是粒料基层原材料的技术要求。填隙碎石用作基层时，骨料的公称最大粒径应不大于53MM。用作底基层时，骨料的公称最大粒径应不大于63MM。

第12题:以下设计变更不属于较大设计变更范畴的是()。

A.超过施工图设计批准预算

B.收费方式及站点位置.规模发生变化

C.单项工程费用变化超过500万元的变更

D.隧道的数量或方案发生变化

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第13题:下列关于石质路堑暴(同音字)破施工技术要点的说法中错误的是()。

A.用推土机配合暴(同音字)破，创造临空面，使最小抵抗线方向面向回填方向

B.炮眼布置采用预裂暴(同音字)破时宜为“梅花型”

C.暴(同音字)破施工要严格控制飞石距离

D.装药前要布好警戒，选择好通行道路

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参考解析:本题考查的是路基暴(同音字)破施工技术。炮眼按其不同深度，采用手风钻或潜孔钻钻孔，炮眼布置在整体暴(同音字)破时采用“梅花型”或“方格型”，预裂暴(同音字)破时采用“一字型”，洞室暴(同音字)破根据设计确定药包的位置和药量。

第14题:石灰稳定土基层分层施工时，下层石灰稳定土碾压完成后，在铺筑上一层石灰稳定土前()。

A.需要1d养护期

B.需要7d养护期

C.需要15d养护期

D.不需要专门的养护期

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第15题:下列关于基础施工说法正确的是()。

A.干涸无水河滩.河沟中坑壁也要支撑

B.有水经改河或筑堤能排除地表水的河沟中坑壁可不支撑

C.基础埋置不深就不用支撑

D.不管何种情况下都要采取支撑措施

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第16题:工程进度款支付一般按月进行结算，但规定了每月工程量最低支付限额的百分数;竣工时进行竣工结算。这种结算方式是()。

A.按月结算

B.按工程量结算

C.竣工后一次结算

D.双方约定的其他结算方式

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第17题:隧道工程的主体结构物通常指()。

A.洞内行车道路

B.洞身衬砌和洞门构造物

C.洞身预支护与衬砌

D.防排水构造物

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第18题:中央分隔带施工中埋设横向塑料排水管的进口用土工布包裹的作用是()。

A.增大强度

B.增大透水性

C.防止漏水

D.防止碎石堵塞

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参考解析:塑料排水管埋设要求:一端应插入中央分隔带范围内的纵向排水盲沟位置，另一端应伸出路基边坡外。横向塑料排水管的进口须用土工布包裹，防止碎石堵塞。

第19题:公路电力供电应根据用电容量.工程特点和()来选用地方可靠电源。

A.隧道长度

B.桥梁长度

C.地质特征

D.负荷性质

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二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批，方案内容应包含各类型梁板的()。

A.台座数量

B.模板数量

C.生产能力

D.最大存梁能力

E.生产成本

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参考解析:场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批，方案内容应包含各类型梁板的台座数量.模板数量.生产能力.存梁区布置及最大存梁能力等。

第21题:资格预审办法分为()。

A.强制性预审

B.合格制

C.综合评分制

D.公开制

E.有限数量制

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第22题:下列对于正铲挖掘机的说法有误的是()。

A.正铲工作面的高度一般不应小于2m

B.作业方法有反向开挖和正向开挖

C.工作效率较低

D.回转速度快

E.挖装作业灵活

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参考解析:正铲挖掘机挖装作业灵活，回转速度快，工作效率高，特别适用于与运输车辆配合开挖土方路堑。正铲工作面的高度一般不应小于1.5M，否则将降低生产效率，过高则易塌方损伤机具。其作业方法有侧向开挖和正向开挖。

第23题:桥梁高度简称桥高，是指桥面与()间距离。

A.低水位

B.高水位

C.设计洪水位

D.桥下线路路面

E.桥梁下缘

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参考解析:桥梁高度简称桥高，是指桥面与低水位(或地面)之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离。

第24题:公路项目工程量清单单价应包括的费用有()。

A.人工费

B.管理费

C.利润

D.暂定金额

E.计日工

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参考解析:公路工程工程量清单计价应采用“全费用综合单价”计价(又称全部综合单价)，全费用综合单价包括了为实施和完成合同工程所需的劳务.材料.机械.质检(自检).安装.缺陷修复.管理.保险.税费.利润等费用，以及合同明示或暗示的所有责任.义务和一般风险。

第25题:高速公路.一级公路的水泥凝土路面的接缝材料宜采用()。

A.塑胶

B.橡胶泡沫板

C.沥青贯入

D.沥青纤维板

E.胀缝板

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参考解析:高级公路.一级公路宜采用塑胶.橡胶泡沫板或沥青纤维板；其他公路可采用各种胀缝板。

第26题:下列属于桥梁工程设计中偶然作用的有()。

A.温度作用

B.汽车撞击作用

C.地震作用

D.混凝土收缩及徐变作用

E.船舶或漂流物的撞击作用

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第27题:水泥稳定土基层裂缝的主要防治方法是()。

A.控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量

B.设置伸缩缝，在水泥稳定土层中，每隔5~10m设一道缩缝

C.在基层与路面间铺筑一层碎石过渡层

D.在能保证水泥稳定土强度的前提下,尽可能采用较高的水泥用量

E.设计合理的水泥稳定土配合比，加强拌和，避免出现粗细料离析和拌和不均匀现象

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参考解析:水泥稳定土基层裂缝的主要防治方法:1.改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰或掺砂。2.控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量，含水量过高或过低都不好。3.在能保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能采用低的水泥用量。4.一次成型，尽可能采用慢凝水泥，加强对水泥稳定土的养护，避免水分挥发过大。养护结束后应及时铺筑下封层。5.设计合理的水泥稳定土配合比，加强拌和，避免出现粗细料离析和拌和不均匀现象。

第28题:凡用于工程的砂石料应按()分仓存放。

A.配料要求

B.不同价格

C.不同粒径

D.不同重量

E.不同品种

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第29题:按平衡开挖面土压与水压的原理不同，密闭式盾构机可分为()。

A.手掘式

B.土压式

C.半机械式

D.泥水式

E.机械式

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参考解析:本题考查的是公路隧道盾构施工。盾构机按开挖面是否封闭划分，可分为密闭式和敞开式两类；按平衡开挖面土压与水压的原理不同，密闭式盾构机又可分为土压式和泥水式两种；敞开式盾构机按开挖方式划分，可分为手掘式.半机械式和机械式三种。

案例分析题(共有5题)

第30题:某公路隧道为浅埋隧道，设计净高5.0m，净宽14.0m，隧道长280m。隧道区域内主要为中等风化岩石，隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位针对隧道的特点，加强了浅埋段和洞口段的开挖施工，并根据地质条件、.地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择了开挖方法，并做好喷射混凝土和锚杆支护的工作。

(1)对于隧道浅埋段的施工，除背景中提到的注意事项外，还要注意那些方面的问题?

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(2)根据背景材料，喷射混凝土要注意哪些问题?

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(3)根据背景材料，锚杆支护的施工要注意哪些事项?

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第31题:

1.按照图4-5的施工进度计划，确定该工程的关键线路和计算工期，并说明按此计划该工程是否能按合同工期要求完工?

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2.对于施工过程中发生的事件，施工单位是否可以获得工期和费用补偿?分别说明理由。

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3.施工单位可以获得的工期补偿是多少天?说明理由。

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4.施工单位租赁土方施工机械用于工作A、B，日租金为1500元/d，则施工单位可以得到的土方租赁机械的租金补偿费用是多少?说明理由。

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5.施工单位可得到的企业管理费补偿是多少?

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第32题:

某施工单位承建了一条全长1310m横跨一条二级公路与某生态湿地公园景区的钢结构步行桥工程。该桥梁主桥上部结构采用(55+2×90+55)m圆筒形镂空钢桁架结构，其外径4．15m，内径3．55m，桥面全宽6．0m。为保护生态湿地环境，节约施工用地，保证施工进度，主桥采用顶推施工方案。引桥为30m跨径的钢箱梁桥，采用分段吊装安装方式。主桥钢桁梁总长290m，结合现场情况拟将主桥钢桁梁在主桥3～4号墩之间搭设拼装支架逐段拼焊，并在支架上采用步履式智能顶推装置配合竖向千斤顶将钢桁梁顶推至设计位置，最后20m钢桁梁在拼装支架上拼装成整体。

主桥钢桁梁在工厂内制造成构件运至现场，在卧拼胎架上拼焊成圆形小节段，然后用龙门吊运至拼装支架上立拼焊成顶推节段，各顶推钢桁梁节段间主要采用焊接，部分杆件采用焊接与高强度螺栓合用连接。桥面系构件在工厂内制造，运至现场采用焊接与高强度螺栓合用连接成整体。

主桥桥跨与主梁钢桁梁拼装顶推现场布置如图5所示。

施工中发生如下事件：

事件1：主桥钢桁梁拼装与顶推架设施工中，施工单位采取了如下做法：

(1)工地焊接前采用钢丝砂轮对焊缝进行除锈，并在除锈后的48h内进行焊接；

(2)高强度螺栓施拧采用扭矩扳手，在作业前后均应进行校正；

(3)当钢桥为焊接与高强度螺栓合用连接时，完成终拧高强度螺栓连接副后应进行焊缝检验；

(4)工地焊接时应设立防风、防雨设施，遮盖全部焊接处；焊接时风力应小于5级，温度应高于5℃，相对湿度应小于85％；

(5)临时墩上必须设置顶推装置；

(6)主梁顶推完成后，永久支座应在落梁后进行安装。

事件2：主桥拼装及顶推架设施工主要作业工序包括：①钢梁定位与永久支座安装；②在拼装支架上拼装20m梁段完成全桥拼接；③主梁前端安装顶推钢导梁；④主桥钢桁梁首节段拼装；⑤构件运至现场；⑥落梁；⑦首节段顶推移梁；⑧施工场地准备；⑨逐段拼装顶推270m梁段至设计位置。

事件3：主桥拼装及顶推架设施工中，施工单位配备的主要机具设备有：步履式智能项推装置、竖向顶升千斤顸、移动式起重机、手拉葫芦、钢丝砂轮等。顶推施工中采用的水平一竖向顶推方式的滑动装置由摩擦垫、滑块(支承块)组成。

事件4：主桥拼装及顶推施工计划总工期为90d，按拼装场地准备(10d)、拼装顶推支架搭设(20d)、钢桁梁拼焊(50d)、钢桁梁顶推(50d)、桥面附属设施安装(50d)、落梁拆除支架(10d)共六个主要工作控制施工，其中拼装场地准备与拼装顶推支架搭设可同时开工，钢桁梁顶推在钢桁梁拼焊10d后方可开始，桥面附属设施安装比钢桁梁顶推推迟10d开工。施工单位拟按表1格式绘制主桥拼装及顶推施工横道图。

1．图5中，C、D(图中虚线框内)各是哪种临时设施?写出设施C的主要作用。

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2．事件1中，逐条判断施工单位的做法是否正确?并改正错误。

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3．写出事件2中工序①～⑨的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。

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4．事件3中，施工单位还应配备哪些主要的机具设备?顶推施工中滑动装置的组成部分还应有哪些?

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第33题:某公路一路段为高填方土方路堤，该路段路线从大片麦地中间穿过，并经过三处墓穴。经野外取土试验测得原地土强度符合要求，施工方外运砂性土回填了三处墓穴，清除20cm厚的原地土，平整后进行压实，最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制。随后填筑路基，填高1m，路槽38cm。将清除出的原地土用于边坡表层作为种植土使用。路基局部存在有弹簧，为赶进度，未作处理。试验人员测得路槽底面以下80cm深度内平均相对含水量后判定路基为中湿路基。

　　[问题]

1、请逐条分析施工单位对原地基处理的几条措施的合理性。

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2、下列完全不能用于路堤填料的土有( )?

A.含草皮土

B.含有腐朽物质的土

C.强膨胀土

D.碳渣

E.煤渣

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3、路基有那几种干湿类型?根据什么指标进行划分?

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第34题:某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目，其中桥梁桥跨布置为(65+120+65)m，③号桥台紧邻隧道进口洞门。隧道全长910m，净宽12m，净高5m，单洞双向两车道，最大埋深100m，进、出口50m范围内埋深均小于20m(属浅埋隧道)。桥跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度如图1-24所示。

　　该项目实施过程中发生了如下事件：

　　事件1：桥梁为T型刚构，采用挂篮悬臂浇筑，设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边跨合拢段长度均为2m，靠近桥台4m梁段采用现浇施工。

　　事件2：隧道掘进工期为12个月，采用进、出口双向开挖，但最后30m为单向开挖。由于受③号桥台施工限制，决定先由A作业队从出口向进口方向掘进，待③号桥台施工完成后，立即由B作业队从进口掘进，且最后30m决定由B作业队单独完成。

　　事件3：洞口工程施工包括以下工序：①截水沟施工;②边、仰坡开挖;③套拱及长管棚施工;④边、仰坡防护。

　　事件4：A作业队在进洞30m后，现场负责人决定将开挖方法由台阶法改为全断面法。

　　【问题】

1.事件1中，主跨悬臂浇筑施工是否需要在墩梁处采取临时固结措施?说明理由。

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2.事件1中，边跨4m现浇梁段应采用何种方法施工?说明本桥合拢顺序。

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3.事件2中，为保证隧道掘进工期，③号桥台施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?(列式计算，计算结果小数点后保留1位)

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4.写出事件3中洞口工程施工的正确顺序。(用编号表示即可)

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5.事件4中，改变后的开挖方法是否合理?说明理由。

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