2024年云南省昆明一级建造师铁路科目在线考核题目>>
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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:铁路工程施工中非常重视水土保持,其完整的措施内容是()。
A.保护植被措施和合理的排水工程措施
B.保护珍稀植物措施和防止水土流失环保挡护工程措施
C.保护植被措施和防止水土流失环保挡护工程措施
D.防止水土流失环保挡护工程措施和路基防护措施
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参考解析:水土保持的常用措施有:1.保护植被措施;2.防止水土流失环保挡护工程措施。
第1题:接触网装置施工前,需进行计算.测量.预制的装置是()。
A.腕臂支持装置
B.吊弦
C.补偿装置
D.隔离开关装置
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第2题:人工铺轨时,同类型轨枕成段铺设的最小长度,困难条件下,地方铁路.专用铁路.铁路专用线的站线轨道可减少到()。
A.50m
B.100m
C.150m
D.200m
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第3题:以下关于曲线段中桩桩距的描述,正确的是()。
A.圆曲线应为25m,缓和曲线应为10m
B.圆曲线应为20m,缓和曲线应为10m
C.圆曲线应为25m,缓和曲线应为15m
D.圆曲线应为20m,缓和曲线应为15m
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第4题:路堤填筑的“八流程”是指,施工准备.基地处理.().检测签证,路基整修。
A.摊铺平整.洒水晾晒.分层填筑.碾压夯实
B.洒水晾晒.摊铺平整.分层填筑.碾压夯实
C.分层填筑.晒水晾晒.碾压夯实.摊铺平整
D.分层填筑.摊铺平整.晒水晾晒.碾压夯实
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第5题:隧道相向开挖的工作面接近()时,应该,停止一端工作,单向施工。
A.9m
B.11m
C.13m
D.15m
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第6题:运梁车装箱梁启动起步应缓慢平稳,严禁突然加速或急刹车,重载运行速度控制在()。
A.5km/h以内,曲线.坡道地段应严格控制在3km/h以内
B.5km/h以内,曲线.坡道地段应严格控制在8km/h以内
C.10km/h以内,曲线.坡道地段应严格控制在3km/h以内
D.10km/h以内,曲线.坡道地段应严格控制在8km/h以内
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第7题:预制梁载制梁场内运输.起落梁和出场装运.落梁均应采用联动液压装置或三点平面支撑方式,运输和存梁时均应保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差()。
A.不超过±10%或四个支点不平整量不大于2mm
B.不超过±20%或四个支点不平整量不大于2mm
C.不超过±10%或四个支点不平整量不大于5mm
D.不超过±20%或四个支点不平整量不大于5mm
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第8题:CRTSⅡ型板式无砟轨道道床施工内容不包括()。
A.混凝土底座施工
B.挡块施工
C.轨道板横向连接
D.轨道板粗放
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第9题:正线轨道有条件时,特大桥.大桥及长度大于1000M的隧道内,宜采用()。
A.碎石道床
B.有砟道床
C.无砟道床
D.一级碎石道砟道床
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参考解析:正线轨道有条件时,特大桥.大桥及长度大于1000M的隧道内,宜采用无砟道床。
第10题:()是修建山岭隧道的最通行的方法。
A.矿山法
B.新奥法
C.钻爆法
D.盾构法
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第11题:工程安全生产费属于()。
A.建筑费
B.安装费
C.其他费
D.基本预备费
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第12题:预应力管桩下沉深度可超过(),能经受较大振动荷载或施工振动,其管壁抗裂性较强,但工艺比较复杂,需要张拉设备等。
A.25m
B.5m
C.15m
D.10m
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第13题:顶涵均应安装导轨,导轨应固定牢固。导轨材料必须顺直,安装时应严格控制()。
A.高程.内距及边线
B.高程.内距及中心线
C.里程.内距及边线
D.里程.内距及中心线
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第14题:根据铁路基本建设工程设计概预算编制办法,工程排污费属于()。
A.直接工程费
B.企业管理费
C.施工措施费
D.安全生产费
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第15题:在浅水或可能被水淹没的旱地上就地浇筑沉井施工时,应()制作沉井。
A.筑岛
B.围堰
C.整平夯实
D.支护
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第16题:已知水深为1.5M,流速为0.25M/S,河床为黏性土,基坑开挖时,在保证施工方案可行的前提下,采用()围堰较为经济。
A.土
B.土袋
C.竹.铅丝笼
D.钢板桩
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第17题:铁路建设工程质量事故调查处理实行分级管理制度,当发生工程质量()时,由建设管理司调查,提出处理意见报铁道部批准。
A.特别重大事故
B.重大事故
C.较大事故
D.一般事故
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第18题:预应力钢丝质量的评定方法中,对拉力(含伸长率).反复弯曲试验项目,当试验结果有一项不合格时,除该盘应判为不合格外,并应从未试验的钢丝中(),则该批钢丝应判为不合格。
A.取2倍复检,当两项均不合格时
B.取2倍复检,当仍有一项不合格时
C.再取一批复检,当两项均不合格时
D.再取一批复检,当仍有一项不合格时
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参考解析:预应力钢丝质量的评定方法中,对拉力(含伸长率).反复弯曲试验项目,当试验结果有一项不合格时,除该盘应判为不合格外,并应从未试验的钢丝中取双倍复检,当仍有一项不合格时,则该批钢丝应判为不合格。
第19题:混凝土的立方体抗压强度试验,三个试件强度为33MPA.40MPA.41MPA,该组试件的强度代表值为()。
A.33
B.38
C.40
D.41
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二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题:检验桥梁桩基连续性质量的方法有()。
A.抽芯法
B.回弹法
C.声波检测法
D.动测法
E.拔出法
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第21题:成本分析报告的内容应与成本核算对象的划分和成本核算内容相一致。应包括的内容有()。
A.人工费分析
B.材料费分析
C.周转性材料费用分析
D.机械费分析
E.变更设计分析
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第22题:涵洞按其与线路的相对位置分类,可分为()。
A.正交涵
B.交通涵
C.过水涵
D.斜交涵
E.倒虹吸
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第23题:关于硬化混凝土的干缩与徐变,下列说法正确的有()。
A.主要受水泥的品种与水泥用量的影响
B.水泥强度发展越快,混凝土早期强度越高,混凝土徐变越大
C.水泥强度发展越快,混凝土早期强度越高,混凝土徐变越小
D.水泥用量越大,混凝土收缩与徐变越大
E.水泥用量越大,混凝土收缩与徐变越小
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第24题:混凝土配合比关键在于确定()。
A.水灰比
B.水泥的用量
C.水泥浆的用量
D.单方用水量
E.含砂率
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第25题:关于无缝线路应力放散及锁定的说法,正确的有()。
A.外股钢轨与内股钢轨锁定轨道允许差值为5℃
B.固定区钢轨出现严重不均匀位移时应重新放散
C.利用拉轨器和撞轨器配合作用的应力放散方法为滚筒放散法
D.无缝线路的锁定轨温又称零应力轨温
E.整道作业的起道着力点应离开钢轨焊缝
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第26题:目前桥梁变形观测的方法主要有()。
A.大地控制测量方法
B.卫星导航测量方法
C.地面立体摄影测量方法
D.纵向控制测量方法
E.航空测量方法
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第27题:路堑开挖可按地形情况.岩层产状.断面形状.路堑长度及施工季节,并结合施工组织设计安排的土石方调配方案选用()。
A.全断面开挖
B.横向台阶开挖
C.逐层顺坡开挖
D.纵向台阶开挖
E.横纵台阶联合开挖
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第28题:针对铁路施工测量的人员组织,以下说法正确的是()。
A.经过专业的培训
B.具有较高的学历
C.获得技术培训和上岗证书
D.具有登高和攀爬能力
E.责任心强.能吃苦耐劳
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第29题:新建铁路工程测量应符合的现行规范有()。
A.新建铁路工程测量规范
B.全球定位系统(gps)铁路测量规范
C.既有铁路测量技术规则
D.工程测量规范
E.施工技术规则
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案例分析题(共有5题)
第30题:某新建双线铁路客运专线站前工程第二标段起讫里程为DK12+500~DK42+500,正线长度30km,其中DK28+500~DK33+500段的线路纵断面如图5所示。
1#大桥的下部结构为钻孔桩基础,桩径1.2m,桩长22--34m;承台为大体积钢筋混凝土结构,施工处于夏季高温期,需在混凝土中掺加高效减水剂。1#大桥的上部结构为15~32m现浇预应力混凝土简支箱梁。简支箱梁施工方法可采用支架法或移动模架法,由施工单位自行选择。
1#隧道长1800m,线路纵坡为10‰,根据工期目标、地质情况以及现场条件等,安排进口和出口两个作业面同时施工。2#隧道长600m,线路纵坡为4‰,安排出口一个作业面施工。
第二标段正线铺设跨区间无缝线路,采用CRTSⅡ型板式无砟轨道,共需铺设轨道板9238块。路基段无砟轨道铺设工艺为:施工准备→测设基桩→A→轨道板粗放、精调→B→轨道板纵向连接→轨道板锚固和剪切连接→挡块施工→质量检查。
第二标段工期目标为30个月。
1.根据背景资料,给出1#。路堑应采用的施工方法。
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2.根据背景资料,承台混凝土中应掺加什么类型的高效减水剂?说明理由。
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3.根据背景资料,1#大桥简支箱梁应选择何种施工方法?说明理由。
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4.分别给出1#隧道进口和出口作业面洞内应采取的施工排水方案。
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5.第二标段轨道板铺设至少应划分多少个检验批?说明理由。
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6.根据背景资料,给出路基段无砟轨道铺设工艺中A和B的工序名称。
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第31题:
1.写出图6中A、B、C所代表的名称。
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2.逐条判定事件1中的做法是否正确,如做法错误,请写出正确做法。
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3.根据背景资料,给出处理顶进涵扎(低)头的施工措施。
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4.给出事件3中施工关键线路及施工天数。
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5.给出事件4中优化后的施工顺序。
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第32题:
1、针对事件一,请补充路基的分部工程?
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2、事件二中的不妥之处有哪些,正确做法是什么?
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3、针对事件三,写出M、N所代表的工艺名称。
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第33题:新建铁路某标段包含路基,路基段存在软土路基,采用循环钻机,进行桩基处理进行水下混凝土灌注,如图所示,隧道围岩处于高地应力、施工时施工队防止岩爆发生,采取了短开挖,加强监控量测,对施工机械加装钢板防护。
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第34题:
1.分别给出表1中A、B和C所代表的观测频次。
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