2022版吉林长春二级建造师法规历年题库

	考试题名称：	2022版吉林长春二级建造师法规历年题库-ID:2927
	题库版本：	ver1.2.6
	更新时间：	最近更新
	推荐指数：	★★★★★
	本月促销价：	￥48.8 元
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[下面选取部分2022版吉林长春二级建造师法规历年题库]

第1题:关于地铁车站结构后浇缝施工要求的说法，正确的是()。

A.后浇缝位置应设于受力和变形较大处

B.后浇带可做成平直缝.阶梯形或楔形缝

C.后浇混凝土施工应在其两侧混凝土龄期达到28d后进行

D.进行d.应采用补偿收缩防水混凝土

E.后浇带间距宜为30～60m

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第2题:现浇钢筋混凝土支撑体系的特点是()。

A.混凝土结硬后刚度大，变形小.强度的安全可靠性强

B.可调整轴力而有效控制围护墙变形

C.安装.拆除施工方便，可周转使用，支撑中可加预应力

D.施工工艺要求较高

E.围护结构处于无支撑的暴露状态的时间长.软土中被动区土体位移大，如对控制变形有较高要求时，需对被动区软土加固

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参考解析:本题考核的是现浇钢筋混凝土支撑体系的特点。现浇钢筋混凝土支撑体系的特点是:混凝土结硬后刚度大，变形小.强度的安全可靠性强，施工方便，但支撑浇制和养护时间长，围护结构处于无支撑的暴露状态的时间长.软土中被动区土体位移大，如对控制变形有较高要求时，需对被动区软土加固。施工工期长，拆除困难，暴(同音字)破拆除对周围环境有影响。

第3题:燃气管网中，安装在最高点和每个阀门之前，用来排放管道内部空气或燃气的装置称为()。

A.补偿器

B.放散管

C.排水器

D.调压器

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参考解析:放散管，这是一种专门用来排放管道内部的空气或燃气的装置。放散管应装在最高点和每个阀门之前(按燃气流动方向)。

第4题:下列选项中，符合土质路基碾压原则的有()

A.先慢后快

B.先振后稳

C.先中后边

D.先轻后重

E.轮迹重叠

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参考解析:土质路基压实原则:先轻后重.先稳后振.先低后高.先慢后快，轮迹重叠。”压路机最快速度不宜超过4KM/H。碾压应从路基边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离。

第5题:地铁车站结构施工质量控制中，不属于接缝防水控制重点的是()。

A.预留孔洞

B.后浇带

C.施工缝

D.变形缝

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参考解析:本题考查的知识点是地铁车站工程施工质量检查与验收。接缝防水控制要点有:主体.施工缝.后浇带.变形缝。

第6题:水池满水试验流程中，水池注水的紧后工序是()。

A.整理试验结论

B.蒸发量测定

C.渗水量测定

D.水池内水位观测

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第7题:质量保证计划应由施工()主持编制。

A.建设单位

B.建立工程师

C.政府人员

D.项目负责人

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参考解析:本题考核的是质量计划编制原则。质量保证计划应由施工项目负责人主持编制，项目技术负责人.质量负责人.施工生产负责人应按企业规定和项目分工负责编制。质量保证计划应体现从工序.分项工程.分部工程到单位工程的过程控制，且应体现从资源投入到完成工程施工质量最终检验试验的全过程控制。质量保证计划应成为对外质量保证和对内质量控制的依据。

第8题:关于小导管注浆的说法，错误的是()。

A.在软弱.破碎地层中凿孔后易塌孔时，必须采取超前小导管支护

B.超前小导管必须配合钢拱架使用

C.在条件允许时，可以在地面进行超前注浆加固

D.在有导洞时，可以在导洞内对隧道周边进行径向注浆加固

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参考解析:本题考查的是小导管注浆加固土体技术。在软弱.破碎地层中凿孔后易塌孔，且施作超前锚杆比较困难或者结构断面较大时，应采取超前小导管支护。

第9题:关于应对基坑坍塌.淹埋事故的说法，正确的是()。

A.及早发现坍塌.淹埋事故的征兆，及早组织抢救仪器.设备

B.及早发现坍塌.淹埋事故的征兆，及早组织抢险

C.及早发现坍塌.淹埋事故的征兆，及早进行应急演练

D.及早发现坍塌.淹埋事故的征兆，及早组织施工人员撤离现场

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第10题:关于支架立柱安装的说法，错误的是()。

A.支架立柱应落在有足够承载力的地基上

B.立柱底端可直接放置于硬质黏土层上

C.在冻胀地区冬期施工时应采取防止冻胀措施

D.多层支架的上下层立柱的中心线对齐

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参考解析:ABC选项，支架立柱必须落在有足够承载力的地基上，立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块。支架地基严禁被水浸泡，冬期施工必须采取防止冻胀的措施。D选项，采用多层支架时，支架的横垫板应水平，立柱应铅直，上下层立柱应在同一中心线上。