注册二级建造师真题

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第1题:关于管道定位焊的说法，错误的是()。

A.采用与根部焊道相同的焊接材料

B.采用与根部焊道相同的焊接工艺

C.在螺旋管焊缝的端部应进行定位焊

D.定位焊缝是正式焊缝

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参考解析:本题考查的是供热管道安装与焊接。在焊件纵向焊缝的端部(包括螺旋管焊缝)不得进行定位焊。

第2题:围堰外形直接影响堰体的受力情况，必须考虑()等因素。

A.堰内平面尺寸大小

B.流速增大引起水流对围堰的集中冲刷

C.堰体结构的承载力

D.堰体结构的稳定性

E.水域的水深

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第3题:现浇钢筋混凝土支撑体系的特点是()。

A.混凝土结硬后刚度大，变形小.强度的安全可靠性强

B.可调整轴力而有效控制围护墙变形

C.安装.拆除施工方便，可周转使用，支撑中可加预应力

D.施工工艺要求较高

E.围护结构处于无支撑的暴露状态的时间长.软土中被动区土体位移大，如对控制变形有较高要求时，需对被动区软土加固

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参考解析:本题考核的是现浇钢筋混凝土支撑体系的特点。现浇钢筋混凝土支撑体系的特点是:混凝土结硬后刚度大，变形小.强度的安全可靠性强，施工方便，但支撑浇制和养护时间长，围护结构处于无支撑的暴露状态的时间长.软土中被动区土体位移大，如对控制变形有较高要求时，需对被动区软土加固。施工工期长，拆除困难，暴(同音字)破拆除对周围环境有影响。

第4题:泥浆护壁施工期间护筒内的泥浆面应高出地下水位()M以上，在清孔过程中应不断置换泥浆，直至灌注水下混凝土。

A.0.5

B.0.8

C.1.0

D.1.2

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参考解析:本题考核的是泥浆护壁成孔。泥浆护壁施工期间护筒内的泥浆面应高出地下水位1.0M以上，在清孔过程中应不断置换泥浆，直至灌注水下混凝土。

第5题:路基施工程序是准备工作.().路基(土.石方)施工.质量检查与验收等。

A.修建附属构筑物

B.路基施工测量

C.排除地面积水

D.清除地表腐殖土

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第6题:下列沥青路面结构层中，主要作用为改善土基的湿度和温度状况的是()。

A.中面层

B.下面层

C.基层

D.垫层

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参考解析:垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为改善土基的湿度和温度状况(在干燥地区可不设垫层)，保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。

第7题:根据工程实践经验，在地层软弱而且墙体的入土深度又不大时，()。

A.墙底处显示较小的水平位移，墙体旁出现较大的地表沉降

B.墙底处显示较小的水平位移，墙体旁出现较小的地表沉降

C.墙底处显示较大的水平位移，墙体旁出现较大的地表沉降

D.墙底处显示较大的水平位移，墙体旁出现较小的地表沉降

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参考解析:根据工程实践经验，在地层软弱而且墙体的入土深度又不大时，墙底处显示较大的水平位移，墙体旁出现较大的地表沉降。

第8题:在编制桥梁拆除安全技术措施和应急预案时，其重点内容包括()。

A.建立安全保证体系

B.建立安全防护措施

C.监控量测及信息反馈机制

D.应急设备.物资准备

E.交通导行措施

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第9题:关于箱涵顶进施工的说法，正确的是()。

A.列车运行间隙，可进行顶进作业

B.慢速列车通过时，可进行挖土作业

C.采用机械挖土，每次开挖进尺1.0~1.5m

D.两侧挖土应欠挖200mm后再切土顶进

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参考解析:A选项，在列车运行间隙或避开交通高峰期开挖和顶进；B选项，列车通过时，严禁挖土作业，人员应撤离开挖面；C选项，根据箱涵的净空尺寸.土质情况，可采取人工挖土或机械挖土。一般宜选用小型反铲按设计坡度开挖，每次开挖进尺0.4~0.8M，配装载机或直接用挖掘机装汽车出土；D选项，两侧应欠挖50MM，钢刃脚切土顶进。

第10题:属于喷锚暗挖法施工隧道中特有的监控量测必测项目是()。

A.地表沉降

B.地下管线沉降

C.拱顶下沉

D.建筑物沉降

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