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二级建造师考试题库汇总 | ||
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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:在执行工程承包合同过程中,承包商由于某些原因将承担的一部分工程在经监理工程师批准后,转包给另外的承包商施工订订立的工程合同叫()。
A.一般分包合同
B.指定分包合同
C.协作合同
D.转包合同
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第1题:按隧道长度划分,全长8000M的隧道属于()隧道.
A.特长
B.长
C.中
D.短
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参考解析:本题考查的是隧道结构组成.长度大于3000M的属于特长隧道
第2题:在修筑砌石护坡时,由于片石料源紧张,拟改用其它类型石料,下列适合的石料是()。
A.碎石
B.条石
C.块石
D.卵石
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第3题:在隧道施工监控测量里,必测项目有(),周边位移.拱顶下沉和地表下沉。
A.钢支撑内力
B.围岩体内位移
C.地质和支护状况观察
D.围岩弹性波测试
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参考解析:本题考查的是隧道施工监控量测。地质和支护状况观察.周边位移.拱顶下沉和地表下沉是必测项目。P139。
第4题:在验算梁或板的侧模板刚度时,应计算的荷载是()
A.振捣混凝土产生的荷载
B.新浇混凝土对侧面模板的压力
C.倾倒混凝土时产生的水平荷载
D.新浇混凝土的重力
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第5题:按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定,施工单位在工程报价中的安全生产费不得低于投标价的().
A.0.5%
B.1%
C.2%
D.3%
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参考解析:本题考查的是公路水运工程安全生产监督管理办法有关要求.施工单位在工程报价中应当包含的安全生产费用,一般不得低于投标价的1%,且不得作为竞争性报价.
第6题:公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥的交通等级是()。
A.中交通荷载等级
B.极重交通荷载等级
C.特重交通荷载等级
D.重交通荷载等级
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参考解析:极重.特重.重交通荷载等级公路面层水泥混凝土应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥.硅酸盐水泥.普通硅酸盐水泥,中.轻交通荷载等级公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥。
第7题:洞式渗沟洞顶应采用盖板覆盖,盖板之间应()。
A.相互搭接
B.留有空隙
C.填充沥青麻絮
D.用钢筋混凝土连接起来
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第8题:按地质条件不同,隧道一般可分为()。
A.岩石隧道.软土隧道
B.水底隧道.城市道路隧道
C.山岭隧道.海峡隧道
D.路隧道.铁路隧道
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第9题:在选用模板时,宜优先选用()。
A.组合模板
B.钢模板
C.木模板
D.自制模板
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第10题:在材料验收程序中,紧在材料数量和质量的检验之前的一项工作是()
A.准备场地.库房
B.准备卸载工具和人员
C.按程序和手续,严格核对凭证
D.办理入库手续
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第11题:在地形艰险及暴(同音字)破量较小地段(如打水沟.开挖便道.基坑等),应优先选择以下哪种暴(同音字)破方式()
A.钢钎炮
B.深孔暴(同音字)破
C.药壶炮
D.猫洞炮
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第12题:土工合成材料应纵.横向搭接,下列关于其具体搭接要求叙述正确的是().
A.土工织物横向搭接8~10cm,纵向搭接5~8cm
B.土工织物横向搭接5~8cm,纵向搭接4~5cm
C.玻纤网横向搭接5~8cm,纵向搭接4~5cm,横向搭接处用尼龙绳绑扎固定
D.玻纤网横向搭接8~10cm,纵向搭接5~8cm,纵向搭接处用尼龙绳绑扎固定
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参考解析:本题考查的是土工合成材料加筋沥青路面的施工工艺.玻纤网横向搭接8~10CM,纵向搭接5~8CM,纵向搭接处用尼龙绳绑扎固定.
第13题:下列关于水泥混凝土路面施工的说法错误的是()
A.常用施工方法有三辊轴机组铺筑和碾压混凝土
B.模板与混凝土拌和物接触表面应涂脱模剂
C.模板拆除应在混凝土抗压强度不小于8.0MPa方可进行
D.外加剂应以稀释溶液加入
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第14题:下列不属于钢筋混凝土连续梁桥支架现浇施工常见质量控制点的是()。
A.梁体混凝土的强度控制
B.预拱度的控制
C.梁体几何尺寸的控制
D.支架沉降量的控制
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第15题:一般适用于砂土.硬型及软型的粘性土和中密及较松的碎石土的沉入桩施工方法()。
A.锤击沉桩法
B.振动沉桩法
C.射水沉桩法
D.静力压桩法
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第16题:1石笼.抛石和支垛护脚都可以用于()。
A.堤岸直接防护
B.堤岸间接防护
C.堤岸支撑加固
D.堤岸地基加固
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第17题:渗沟的坑壁土质为黏性土或粉细砂土,采用无砂混凝土板作反滤层时,在无砂混凝土板的外侧,应加设()MM厚的中粗砂或渗水土工织物反滤层。
A.100~150
B.100~200
C.80~150
D.80~200
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参考解析:本题考核的是渗沟的设置要求。渗沟的坑壁土质为黏性土或粉细砂土,采用无砂混凝土板作反滤层时,在无砂混凝土板的外侧,应加设100~150MM厚的中粗砂或渗水土工织物反滤层。
第18题:安全生产费用由建设单位根据()对工程安全生产情况的签字确认进行支付。
A.业主
B.施工单位项目负责人
C.注册安全工程师
D.监理工程师
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第19题:有关对水泥混凝土路面龟裂原因的叙述中,不正确的是()。
A.混凝土配合比不合理,水泥用量和砂率过大
B.混凝土拌制时水灰比过大
C.模板与垫层过于干燥,吸水大
D.混凝土施工时,振捣不均匀
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参考解析:本题考核的是水泥混凝土路面龟裂原因。龟裂原因:混凝土浇筑后,表面没有及时覆盖,在炎热或大风天气,表面游离水分蒸发过快,体积急剧收缩,导致开裂。(2)混凝土拌制时水灰比过大;模板与垫层过于干燥,吸水大。(3)混凝土配合比不合理,水泥用量和砂率过大。(4)混凝土表面过度振捣或抹平,使水泥和细骨料过多上浮至表面,导致缩裂。
二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题:交通标线的主要作用是()。
A.指引交通
B.处理违章
C.传递有关道路交通的规则
D.分隔车辆
E.警告
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参考解析:本题考核的是交通标线的作用。交通标线的主要作用是传递有关道路交通的规则.警告和指引交通。它由施划或安装于道路上的各种线条.箭头.文字.图案.立面标记.实体标记.突起路标等构成。用于施划路面标线的涂料分为溶剂型.热熔型.双组分.水性四种,如果路面标线有反光要求,还应在涂料中掺入或在施工时面撒玻璃珠。
第21题:护栏按其刚度的不同可分为()。
A.柔性护栏
B.刚性护栏
C.半刚性护栏
D.钢筋混凝土护栏
E.波形梁护栏
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参考解析:此题考查护栏的分类。护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基,不致发生二次事故。同时,还具有吸收能量,减轻事故车辆及人员的损伤程度,以及诱导视线的作用。护栏的形式按刚度的不同可分为柔性护栏.半刚性护栏和刚性护栏,按结构可分为缆索护栏.波形梁护栏.混凝土护栏.梁柱式刚性护栏.组合式护栏和活动护栏等,其中,波形梁护栏板又分为双波和三波两种。因此,本题的正确选项是"ABC"。
第22题:关于路堤填筑方式,以下哪些说法是正确的()
A.不同土质混合填筑时应分层,每种填料层累计总厚不宜小于0.5米
B.优良土应填在上层,强度较小的土应填在下层
C.河滩路堤填土,路堤与护道应分别填筑
D.透水性较小的土填筑于路堤下层,应做4%的双向横坡
E.透水性较大的土填筑于路堤下层,应做4%的双向横坡
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第23题:护栏的主要作用有()。
A.将公路用地隔离出来,防止非法侵占公路用地
B.防止失控车辆冲出路基,不至发生二次事故
C.吸收能量以减轻事故车辆及人员的损伤程度
D.警示和缓冲
E.诱导视线
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参考解析:防撞设施主要包括护栏.防撞筒等。护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基,不致发生二次事故。同时,还具有吸收能量,减轻事故车辆及人员的损伤程度,以及诱导视线的作用。
第24题:关于沥青表面处治施工技术的说法,正确的是()。
A.沥青表面处治可采用道路石油沥青.乳化沥青.煤沥青铺筑
B.沥青表面处治适用于一级及一级以下公路的沥青面层
C.沥青表面处治的集料最大粒径为处治层的厚度的0.8倍
D.沥青表面处治通常采用层铺法施工
E.沥青表面处治宜选择在春季施工
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参考解析:沥青表面处治适用于三级及三级以下公路的沥青面层,不适合高高等级公路路面,选项B错误。沥青表面处治的集料最大粒径应与处治层的厚度相等,选项C错误。沥青表面处治宜选择在干燥和较热的季节施工,而不是春季,选项E错误。故本题正确选项应为"AD"。
第25题:符合下列情况之一时,应在沥青面层下铺筑下封层()
A.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面
B.半刚性基层上铺筑沥青层
C.位于多雨地区且沥青面层空隙较大,渗水严重。
D.在铺筑基层后,不能及时铺筑沥青面层,且须开放交通
E.水泥砼路面上铺筑沥青层
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第26题:隧道工程由()组成。
A.主体建筑物
B.洞身衬砌
C.附属建筑物
D.洞门
E.明及安全设备
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第27题:新奥法的核心内容有()。
A.岩石力学理论
B.采用喷锚技术
C.临时支护
D.监控量测
E.激光测量放样
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第28题:有关对导致桥梁伸缩缝损坏因素的叙述中,正确的有()。
A.交通流量增大,超载车辆增多,超出了设计
B.对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟
C.伸缩装置两侧填充混凝土强度.养护时间.黏结性和平整度未能达到设计标准
D.桥上车流量较大,给伸缩缝的耐久性带来威胁
E.通行期间,填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除
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参考解析:本题考核的是桥梁伸缩缝损坏的原因。导致损坏的因素如下:交通流量增大,超载车辆增多,超出了设计。(2)设计因素包括:将伸缩缝的预埋钢筋锚固于刚度薄弱的桥面板中;伸缩设计量不足,以致伸缩缝选型不当;设计对伸缩装置两侧的填充混凝土.锚固钢筋设置.质量标准未做出明确的规定;对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟对于锚固件胶结材料选择不当,导致金属结构锚件锈蚀,最终损坏伸缩缝装置。(3)施工因素包括:施工工艺缺陷;锚件焊接内在质量;赶工期忽视质量检查;伸缩装置两侧填充混凝土强度.养护时间.黏结性和平整度未能达到设计标准。伸缩缝安装不合格。(4)管理维护因素包括:通行期间,填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除,限制伸缩缝功能导致额外内力形成;轻微的损害未能及时维修,加速了伸缩缝的破坏;超重车辆上桥行驶,给伸缩缝的耐久性带来威胁。
第29题:水泥混凝土面层铺筑的方法有三辊轴机组铺筑及()等
A.预制砼块铺砌
B.滑模机械铺筑
C.轨道摊铺机铺筑
D.小型机具铺筑
E.碾压混凝土
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案例分析题(共有4题)
第30题:某施工承接了一座中型桥梁施工任务。在施工中由于多种原因发生了几次质量事故。 事故1:某连系梁浇混凝土时由于模板施工问题,出现较多的蜂窝、麻面,质量较差,监理要求修复,造成直接经济损失(包括修复费用)15万元。 事故2:由于某混凝土结构施工完成后,经取样检验达不到合格标准,需加固补强,从而造成直接经济损失55万元。 事故3:在架梁过程中由于操作失误,造成主梁坠落,并致5人死亡,3人受伤,直接经济损失20万元。 回答以下问题:
1.公路工程质量事故分为哪几类?
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2.分别分析背景中的三个事故属于哪种质量事故?
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3.事故发生后编写事故报告应包含哪些内容?
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第31题:某安装公司总承包一大型化肥厂的机电工程,其中一关键分项工程是重达320t的尿素合成塔运输吊装就位,运输的路径有长江、东海、厂区大件码头及厂内道路直至合成塔架下卸载位置;吊装用两套拴在塔架顶部的巨型动滑轮组由20t卷扬机起吊就位,该设备吊装属于危险性较大的分部分项工程范围的吊装工程,为此该公司编制了专项施工方案。 还相应编制专项作业进度计划,要求运输工具的驳接时间,运输路径时间、道路占用时间、起吊就位时间等均按计划执行,力求降低运输成本,保证工程安全,减少对其他施工作业干扰。为此项目部要求对作业进度计划进行逐级评审。
1.该吊装工程为什么要编制专项施工方案?
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2.专项施工方案实施前,如何进行论证?
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3.怎样对该作业进度计划进行逐级评审?
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4.该作业进度计划执行前的交底内容有哪些?
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第32题:某一高速公路施工合同段,该合同段工程量清单全线无互通式立交项目。项目部附近有一经济比较发达的乡镇,具有一定的工业基础,货物及商品流通量较大,该乡镇与高速公路的连接原设计为联络线和简易上下匝道,考虑到该乡镇今后经济发展的需要,当地政府向建设单位提出将简易匝道变更为互通式立交。建设单位经调查研究同意变更,并报有关部门批准,由原设计单位提供变更设计图纸,建设单位指定联络线所在标段的承包商负责施工,同时与承包商协商变更后的互通式立交部分合同价款。
1.背景资料所提变更属于哪种类型变更?
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2.发包人对原设计进行变更时的处理程序包含哪些主要内容?
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第33题:某机电工程公司承包了一项油库工程,该工程主要包括4台5000m3拱顶油罐及其配套系统和设施。工程公司施工项目部对5000m3拱顶油罐施工方法进行了策划,确定采用液压提升系统倒装的主体施工方案。确定主体施工方案后项目部编制了施工组织设计,并按规定程序进行了审批,并进行了液压提升系统设备订货。施工过程中发生了如下事件: 事件1,由于订货的油罐液压提升系统设备不能按计划日期达到施工现场,为不影响工程进度,项目部决定将液压提升系统倒装的主体施工方案修改为采用电动葫芦倒装的施工方案,为此,项目部按电动葫芦倒装的主体施工方案修改了施工组织设计,由项目总工程师批准后实施,并重新订购了提升设备。在施工准备中被专业监理工程师发现。监理工程师认为项目部施工组织设计的主体施工方案发生改变,施工组织设计变更的审批手续不符合要求,因此报请总监理工程师下达了工程暂停令。 事件2,在对第一台5000m3罐进行的罐壁焊缝射线检测及缺陷分析中,认为气孔和密集气孔是出现频次最多的超标缺陷,是影响焊接质量的主要因素。项目部采用因果分析图方法,找出了焊缝产生气孔的主要原因,制定了对策表。在后续的焊接施工中,项目部落实了对策,提高了焊接质量。 事件3,储罐主体施工完成后,进行了罐体几何尺寸检查和充水试验,均达到了规定的质量标准。
1.机电工程项目部应编制什么类型的施工组织设计?编制完成后应由谁审批?施工组织设计的主要内容是什么?
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2.事件1中为什么监理工程师认为项目部对施工组织设计变更的审批手续不符合要求?变更后的正确审批程序是什么?
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3.针对罐壁焊缝产生气孔和密集气孔的主要原因,提出相应的预控措施。
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4.拱顶罐采用倒装法施工有哪些优点?拱顶罐罐体几何尺寸检查和充水试验各有哪些检查内容?
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