下列做法正确的是().

问题:下列做法正确的是().

A.持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向150来以外设置警告标志等措施

B.组织行车人员，拦截其他过往车辆，将故障车辆牵引至应急车道，避免追尾

C.车上人员应当在车内等待教援，不得在应急车道停留)全面检

D.迅璉报警，警告标志应当设置在故障车未车方向100米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，等待投援车、清障车拖曳。牵引

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问题:安全生产管理的目标是减少.控制危害和事故，尽量避免生产过程中由于()所造成的人身伤害.财产损失及其他损失。

A.事故

B.危险

C.管理不善

D.违章

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问题:某高速公路隧道右洞，起讫桩号为YK52+626～YK52+875，工程所在地常年多雨，地质情况为：粉质黏土，中一强风化板岩为主，节理裂隙发育，围岩级别为V级。该隧道YK52+626～YK52+740段原设计为暗洞，长114m，其余为明洞，长l35m，明洞开挖采用的临时边坡坡率为1：0.3，开挖深度为12～15m，YK52+740～YK524.845明洞段左侧山坡高且较陡，为顺层边坡，岩层产状为N130oW∠45o。隧道顶地表附近有少量民房。

　　隧道施工发生如下事件：

　　事件1：隧道施工开工前，施工单位向监理单位提供了施工安全风险评估报告，在YK52+875～YK52+845段明洞开挖施工过程中，临时边坡发生了滑塌。经有关单位现场研究，决定将后续YK52+845～YK52+740段设计方案调整为盖挖法，YK52+785的盖挖法横断面设计示意图如图3-1所示，盖挖法施工流程图如图3-2所示。

　　事件2：在采用盖挖法施工前，监理单位要求再次提供隧道施工安全风险评估报告，施工单位已提供过为由，予以拒绝。

　　事件3：施工单位对盖挖法方案相对于明挖法方案的部分施工费用进行了核算和对比，如表3-1所示。其中，挖石方费用增加了55.17万元，砂浆锚杆费用减少了42.53万元，φ42锁脚锚杆费用增加了25.11万元。

　　【问题】

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问题:在施工中发生危及人身安全的紧急情况时，作业人员有权立即停止作业或者采取必要的应急措施后撤离危险区域。()

A.正确

B.错误

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