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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:燃气管道的焊接人员必须经过培训并考试合格,当间断安装时间超过(),再次上岗刚应重新考试和进行技术评定。
A.3个月
B.6个月
C.9个月
D.12个月
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参考解析:本题考查:此题考查了钢管焊接人员要求。,选项分析:根据《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33--2005第1.0.4条(强制性条文)规定,焊接人员应具备下列条件:承担燃气钢质管道、设备焊接的人员,必须具有锅炉压力容器压力管道特种设备操作人员资格证(焊接)焊工合格证书,且在证书的有效期及合格范围内从事焊接工作。间断焊接时间超过6个月的,再次上岗前应重新考试。当使用的安装设备发生变化时,应针对该设备操作要求进行专门培训。
第1题:隧道、人防工程、高温、有导电灰尘或灯具离地面高度低于2.5m等场所的照明,电源电压不应大于()V。
A.12
B.18
C.24
D.36
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参考解析:本题考查的是临时用电安全管理要点。隧道、人防工程、高温、有导电灰尘或灯具离地面高度低于2.5m等场所的照明,电源电压不应大于36V。移动式照明器(如行灯)的照明电源电压不得大于36V。
第2题:关于挡土墙施工要点的说法,正确的是()。
A.勾缝砂浆强度可略小于砌筑砂浆强度
B.现浇混凝土挡土墙钢筋接头宜采用闪光对焊
C.分段砌筑时,分段位置应设在基础变形缝部位,相邻砌筑段高差不宜超过1.5m
D.严禁采用机械将片石倾倒在混凝土浇筑面上,使用料斗将片石吊运至作业面,然后人工均匀摆放栽砌
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参考解析:本题考查的是挡土墙施工技术。勾缝砂浆的强度等级应不低于砌体砂浆的强度等级,且不低于M10。现场绑扎钢筋网的外围两行钢筋交叉点全部用绑丝绑牢,中间部分交叉点可间隔交错扎牢。双向受力的钢筋网,钢筋交叉点全部用绑丝绑牢。钢筋接头宜采用焊接接头或机械连接接头,不得使用闪光对焊。分段砌筑时,分段位置应设在基础变形缝部位。相邻砌筑段高差不宜超过1.2m。
第3题:燃气管道沟槽回填土的选用不正确的是()。
A.不得采用冻土、垃圾、木材及软性物质回填
B.管道两侧及管顶以上0.5m内的回填土应采用灰土回填
C.管道两侧及管顶以上0.5m内的回填土不得含有碎石、砖块等杂物
D.距管顶0.5m以上的回填土中的石块不得多于10%、直径不得大于0.1m,且均匀分布
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参考解析:本题考查的是管道敷设技术。沟槽回填:不得采用冻土、垃圾、木材及软性物质回填。管道两侧及管顶以上0.5m内的回填土,不得含有碎石、砖块等杂物,且不得采用灰土回填。距管顶0.5m以上的回填土中的石块不得多于10%、直径不得大于0.1m,且均匀分布。
第4题:城市燃气管网系统中用来调节和稳定管网压力的设施为()。
A.加压站
B.分流站
C.储配站
D.调压站
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参考解析:本题考点涉及燃气管道的分类。详见第四版考试用书2K315031燃气管道的分类。
第5题:吊装梁长25m以上的预应力简支梁前,应验算裸梁的()。
A.抗弯性能
B.稳定性能
C.抗剪性能
D.抗扭性能
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参考解析:本题考查的是装配式桥梁施工技术。吊运方案应对各受力部分的设备、杆件进行验算,特别是吊车等机具的安全性验算,起吊过程中构件内产生的应力验算必须符合要求。梁长25m以上的预应力简支梁应验算裸梁的稳定性。
第6题:与热力管网闭式系统相比较,开式系统的热媒是被()消耗的。
A.直接
B.间接
C.大部分
D.少部分
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参考解析:与热力管网闭式系统相比较,开式系统的热媒被直接消耗。
第7题:关于机械通过桥梁的正确操作是()。
A.可以高速通过以减少对桥梁的压力
B.通过时可以适当转向调整行驶方向
C.应采用低速挡慢行,不得转向或制动
D.桥面上允许短暂停车检查机械状态
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参考解析:本题考查的是机械施工安全管理要点。机械通过桥梁时,应采用低速挡慢行,在桥面上不得转向或制动。
第8题:当地下燃气管道穿过排水管、热力管沟、联合地沟时,燃气管道外部必须()。
A.提高防腐等级
B.加大管径
C.做套管
D.加厚管壁
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参考解析:本题考查的是管道敷设技术。地下燃气管道穿过排水管(沟)、热力管沟、综合管廊、隧道及其他各种用途沟槽时,应将燃气管道敷设于套管内。
第9题:钢绞线编束时,应逐根梳理直顺不扭转,(),不得互相缠绕。
A.每隔0.5m用火烧铁丝绑扎牢固
B.每隔1m用火烧铁丝绑扎牢固
C.每隔0.5m用镀锌铁丝绑扎牢固
D.每隔1m用镀锌铁丝绑扎牢固
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参考解析:本题考查:此题考查了预应力筋的制作。,选项分析:预应力筋由多根钢丝或钢绞线组成时,在同束预应力钢筋内,应采用强度相等的预应力钢材。编束时,应逐根梳理直顺不扭转,绑扎牢固(用火烧丝绑扎,每隔1m一道),不得互相缠绕。
第10题:水泥混凝土路面基层材料应根据道路交通等级和路基()来选择。
A.承载能力
B.抗冲刷能力
C.变形协调能力
D.抗弯能力
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参考解析:本题考查的是水泥混凝土路面结构组成特点。基层材料的选用原则:根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土;重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石;中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。湿润和多雨地区,繁重交通路段宜采用排水基层。
第11题:改性沥青混凝土面层施工时,摊铺后应紧跟着碾压,在初压和复压过程中,宜采用同类压路机()碾压。
A.首尾相连排列
B.沿路宽一字排开
C.来回穿插式
D.并列成梯队
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参考解析:因为黏稠,所以改性沥青混合料摊铺后应紧跟着碾压,充分利用料温压实。在初压和复压过程中,宜采用同类压路机并列成梯队操作,即全摊铺宽度上碾压,不宜采用首尾相接的纵列方式。
第12题:关于地铁车站工程施工质量检查与验收特殊部位的防水处理说法正确的是()。
A.留置垂直施工缝时,端头模板应设置填缝板
B.为防止止水带脱落,可用铁钉将其固定在模板上
C.顶、底板结构止水带的下侧混凝土浇筑时应振捣密实
D.穿墙管的防水层施工后,再将管道表面清理干净
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参考解析:本题考查:本题考查地铁车站施工特殊部位防水施工技术要求。,选项分析:止水带不得穿孔或用铁钉固定。留置垂直施工缝时,端头模板不设填缝板。结构变形缝处设置嵌入式止水带时,混凝土灌注应符合以下规定:灌注前应校正止水带位置,表面清理干净,止水带损坏处应修补。顶、底板结构止水带的下侧混凝土应振实,将止水带压紧后方可继续灌注混凝土。
第13题:适用于暗沟.暗塘等软弱土的浅层处理的地基处理方法是()。
A.碾压及夯实
B.排水固结
C.换土垫层
D.置换及拌入
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参考解析:本题考核的是地基处理的方法。地基处理方法中,换土垫层适用于暗沟.暗塘等软弱土的浅层处理。
第14题:地下水对基坑的危害与土质密切相关,当基坑处于()地层时,在地下水作用下,容易造成坡面渗水、土粒流失、流沙,进而引起基坑坍塌。
A.黏性土
B.砂土或粉土
C.弱风化岩层
D.卵砾石层
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参考解析:本题考查:本题主要考查的是明挖基坑安全控制要点。,选项分析:地下水对基坑的危害与土质密切相关,当基坑处于砂土或粉土时,在地下水作用下,更容易造成基坑坡面渗水、土粒流失、流沙,进而引起基坑坍塌事故。要求掌握基坑开挖控制相关技术要点
第15题:施工现场必须设有“五牌一图”,其中“一图”是指()。
A.设计平面图
B.施工现场总平面图
C.施工进度图
D.交通疏导(方案)图
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参考解析:本题考查的是施工现场文明施工管理。施工现场必须设有“五牌一图”,即工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫(防火责任)牌、安全生产牌、文明施工牌和施工现场总平面图。
第16题:对带泄漏监测系统的热力保温管接口,焊接前应测信号线的通断状况和()。
A.电阻值
B.电流值
C.电压值
D.热敏值
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参考解析:本题考查:供热管道施工与安装要求。,选项分析:带泄漏监测系统的保温管,焊接前应测试信号线的通断状况和电阻值,合格后方可对口焊接。信号线的位置应在管道的上方,相同颜色的信号线应对齐。
第17题:关于海绵城市建设技术设施类型的描述,正确的是()。
A.海绵城市建设需要将绿色基础设施与灰色基础设施相结合
B.海绵城市建设技术设施类型由渗透设施、存储和净化设施三类构成
C.渗透设施主要有湿塘、雨水湿地、蓄水池、调节塘、调节池
D.转输设施主要有下沉式绿地、生物滞留设施、渗透塘
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参考解析:本题考查的是海绵城市建设技术设施类型。海绵城市建设需要将绿色基础设施与灰色基础设施相结合,实现“灰”“绿”互补,将源头低影响开发、传统雨水管渠、超标雨水径流蓄排设施相结合,统筹应用“滞、蓄、渗、净、用、排”等技术手段,实现多重径流雨水控制目标,同时具备适用性、目标性、生态性、效益性及组合性原则。目前海绵城市建设技术设施类型主要有渗透设施、存储与调节设施、转输设施、截污净化设施。渗透设施主要有透水铺装、下沉式绿地、生物滞留设施、渗透塘。存储与调节设施主要有湿塘、雨水湿地、蓄水池、调节塘、调节池。转输设施有植草沟、渗透管渠。
第18题:施工场地进行硬化处理的主要目的是()。
A.方便运输
B.减少扬尘
C.方便施工
D.防止积水
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参考解析:本题考查:本题主要考查的是施工场地硬化处理的目的。,选项分析:为减少扬尘,施工场地的主要道路、料场、生活办公区域应按规定进行硬化处理。
第19题:只能用于地下水位以上的钻孔灌注桩成孔机械是()。
A.旋挖钻
B.长螺旋钻
C.冲抓钻
D.冲击钻
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二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题:水处理厂的配套工程包括()。
A.厂区道路
B.厂区内部环路
C.厂内给排水
D.厂区照明
E.厂内绿化
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参考解析:配套工程,指为水处理厂生产及管理服务的配套工程,包括厂内道路.厂区给水排水.照明.绿化等工程。
第21题:确定钢筋下料长度,应考虑的因素有()等。
A.保护层厚度
B.弯钩要求
C.加工设备
D.钢筋级别
E.钢筋直径
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第22题:桥梁支座按照支座变形可能性分为()。
A.固定支座
B.单向活动支座
C.单向固定支座
D.多向活动支座
E.伸缩活动支座
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参考解析:本题考查的是支座类型。按支座变形可能性分类:固定支座、单向活动支座、多向活动支座、减隔震支座。
第23题:后张预应力锚具和连接器按照锚固方式不同,其中的支撑式包括的锚具有()
A.镦头锚具
B.螺母锚具
C.挤压锚具
D.多孔夹片锚具
E.钢制锥形锚具
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参考解析:后张预应力锚具和连接器按照锚固方式不同,可分为夹片式(单孔和多孔夹片锚具).支承式(镦头锚具.螺母锚具).锥塞式(钢制锥形锚具)和握裹式(挤压锚具.压花锚具等)。
第24题:浅埋暗挖法技术所遵循的"十八字"原则包括()
A.强支护
B.早进洞
C.严注浆
D.快覆盖
E.少扰动
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参考解析:浅埋暗挖法的工艺特点。在城镇软弱围岩地层中,在浅埋条件下修建地下工程,以改造地质条件为前提,以控制地表沉降为重点,以格栅(或其他钢结构)和锚喷作为初期支护手段;遵循"新奥法"大部分原理,按照"十八字"原则(即管超前.严注浆.短开挖.强支护.快封闭.勤量测)进行隧道的设计和施工,称之为浅埋暗挖技术。
第25题:盾构法施工地铁区间隧道的衬砌包含()
A.预制装配式衬砌
B.整体式衬砌结构
C.复合式衬砌
D.双层衬砌
E.挤压混凝土整体式衬砌
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参考解析:盾构法修建的区间隧道衬砌有预制装配式衬砌.预制装配式衬砌和模筑钢筋混凝土整体式衬砌相结合的双层衬砌以及挤压混凝土整体式衬砌三大类。
第26题:下列关于级配碎石(碎砾石)基层施工技术要求,正确的有()。
A.运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施
B.宜采用机械摊铺,不得发生“梅花”.“砂窝”现象
C.宜用多次找补方式达到每层的虚铺厚度要求d.碾压前和碾压中应先适量洒水e.可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护,养护期为7~14
D.碾压前和碾压中应先适量洒水
E.可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护,养护期为7~14d
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第27题:大型地下蓄水池满水试验的前提条件包括()。
A.池体结构实体强度满足设计强度
B.现浇钢筋混凝土池体防水层完成
C.现浇钢筋混凝土池体防腐层完成
D.预留孔洞完成临时封堵
E.池内外缺陷修补完毕
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参考解析:本题考查:本题考查的是构筑物满水试验的规定,选项分析:(1)池体的混凝土或砖、石砌体的砂浆已达到设计强度要求;池内清理洁净,池内外缺陷修补完毕。(2)现浇钢筋混凝土池体的防水层、防腐层施工之前;装配式预应力混凝土池体施加预应力且锚固端封锚以后,保护层喷涂之前;砖砌池体防水层施工以后,石砌池体勾缝以后。(3)设计预留孔洞、预埋管口及进岀水口等已做临时封堵,且经验算能安全承受试验压力。(4)池体抗浮稳定性满足设计要求。(5)试验用的充水、充气和排水系统已准备就绪,经检査充水、充气及排水闸门不得渗漏。(6)各项保证试验安全的措施已满足要求;满足设计的其他特殊要求。
第28题:按照地下水的形态,属于液态水的有()。
A.雨水
B.潜水
C.薄膜水
D.毛细水
E.承压水
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参考解析:本题考查的是地下水控制。土中水分为固、液、气三种形态,其中液态水包括:吸附水、薄膜水、毛细水、重力水;地下水根据埋藏条件可分为:上层滞水、潜水、承压水。
第29题:关于预应力施工的说法,正确的有()。
A.承担预应力施工的单位应具有相应的施工资质
B.张拉设备的校准期限不得超过1年,且不得超过300次张拉作业
C.预应力用锚具、夹具和连接器张拉前应进行检验
D.锚固完毕经检验合格后,方可使用电弧焊切割端头多余的预应力筋
E.封锚混凝土强度不宜低于结构混凝土强度等级的80%,且不得低于30MPa
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参考解析:本题考查:本题主要考查的是预应力张拉施工质量事故预防措施。,选项分析:锚固完毕经检验合格后,方可切割端头多余的预应力筋,严禁使用电弧焊切割。张拉设备的校准期限不得超过半年,且不得超过200次张拉作业。
案例分析题(共有4题)
第1题:
1.分析事件一中施工队不当施工可能产生的后果,并写出正确做法。
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2.事件二中,机械顶管改为人工顶管时,A公司项目部应履行哪些程序?
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3.事件三中,A公司对B公司的安全管理存在哪些缺失?A公司在体系中应对建设单位承担什么责任?
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4.简述调整工作关系方法在本工程的具体应用。
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第2题:

1.简述工程变更采取1和3措施具有哪些优越性。
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2.给出工程变更后泵站地下部分和新建管道的完工顺序,并分别给出两者的验收试验项目。
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3.指出沉井下沉和沉井封底的方法。
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4.列出设计变更后的工程费用调整项目。
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第3题:
1.隧道施工中应该对哪些主要项目进行监测?
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2.根据背景资料,小导管长度应该大于多少米?两排小导管纵向搭接长度一般不小于多少米?
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第4题:某城市道路改造工程,随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下,燃气管道与给水管材均为钢管,实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司,并签了分包合同。 1.B公司发现土层松散,有不稳定迹象,但认为根据已有经验和这个土层的段落较短,出于省事省钱的动机,不仅没有进行超前注浆加固等加固措施,反而加大了开挖的循环进尺,试图“速战速决,冲过去”,丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故,造成了3人死亡。 2.事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现,B公司根本不具备安全施工条件。
1.燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求?
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2.试述燃气管道强度试验和严密性试验的压力、稳定时间及合格标准。
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3.对发生的安全事故,A公司在哪些方面有责任?
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4.B公司对事故应该怎么负责?
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