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2025年新版河南省二建公路科目科目在线模拟,难度高不高?

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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

第题:按照《公路工程变更管理办法》的规定,负责对一般变更设计进行审查的单位是()。

A.交通运输部

B.省级交通主管部门

C.县级及县级以上交通主管部门

D.项目法人

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参考解析:根据《公路工程设计变更管理办法》(交通部令2005年第5号),重大设计变更由交通运输部负责审批;较大设计变更由省级交通主管部门负责审批,交通主管部门审查批准公路工程设计变更文件时,项目法人负责对一般设计变更进行审查,并应当加强对公路工程设计变更实施的管理。本题的正确项只能是“D.项目法人”。


第1题:在隧道施工监控量测中,收敛计是用来量测()。

A.拱顶下沉

B.地表下沉

C.围岩体内位移

D.围岩周边位移

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参考解析:教材P163表2B314022。


第2题:渗井的井壁与填料之间应设置()。

A.防渗层

B.封闭层

C.反滤层

D.隔离层

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参考解析:本题考查:本题考查的是路基排水设施施工。,选项分析:井壁与填充料之间应设反滤层,填充料与反滤层应分层同步施工。


第3题:水泥混凝土路面采用小型机具施工时,滚杠所起的作用是()。

A.振密材料

B.提浆整平

C.避免材料离析

D.提高表面粗糙度

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参考解析:本题考查:本题考查的是整平饰面。,选项分析:每车道路面应配备l根滚杠(双车道两根)。振动梁振实后,应拖动滚杠往返2~3遍提浆整平。


第4题:当桥墩较高,桥跨较长或桥下净空受到约束时,可以采用移动模架逐孔现浇施工。移动模架法适用在多跨长桥,桥梁跨径可达()

A.10m

B.100m

C.20~70m

D.80m

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参考解析:教材P139当桥墩较高,桥跨较长或桥下净空受到约束时,可以采用移动模架逐孔现浇施工。移动模架法适用在多跨长桥,桥梁跨径可达20~70m


第5题:洞内导线边长分别在直线地段和曲线地段不宜短于()。

A.150m,50m

B.200m,500m

C.200m,70m

D.250m,70m

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参考解析:导线边长在直线地段不宜短于200M;曲线地段不宜短于70M。


第6题:预应力混凝土连续梁桥施工中,计算后张法预应力筋下料长度应考虑的因素是()。

A.预应力孔道曲线长度.预应力筋外露工作长度.锚夹具长度.千斤顶长度

B.梁的跨径.锚夹具长度.千斤顶长度.盖梁宽度

C.梁的长度.锚夹具长度.千斤顶长度.预应力筋外露工作长度

D.盖梁宽度.梁的长度.锚夹具长度.千斤顶长度

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参考解析:预应力筋的下料长度要通过计算确定,计算应考孔道曲线长.锚夹具长度.千斤顶长度及外露工作长度等因素。


第7题:石方填筑路堤的工艺流程中包括:①分层填筑;②检测签认;③振动碾压;④路基整修;⑤路基成型;⑥摊铺平整。其正确的顺序为()。

A.②①③⑥④⑤

B.①⑥③②⑤④

C.①⑥③④⑤②

D.④①⑥③②⑤

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参考解析:主要考察的是石方填筑路堤工艺流程,石方填筑路堤八道工艺流程是:施工准备.填料装运.分层填筑.摊铺平整.振动碾压.检测签认.路基成型.路基整修。


第8题:水泥混凝土路面施工中,高等级公路施工宜选配宽度为()m的大型滑模摊铺机。

A.7~12

B.7.5~12.5

C.8~12

D.8.5~12.5

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参考解析:教材P318该题主要考察的是水泥混凝土路面施工主要机械设备的配置,高等级公路施工宜选配宽度为7.5-12.5m的大型滑模摊铺机。


第9题:公路工程合同索赔事件发生后在合同规定的期限内,向()发出索赔意向通知。

A.监理工程师

B.发包人

C.建造师

D.承包人

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参考解析:教材P262承包人应及时按施工合同规定的索赔程序,以承包人的名义就该事件向监理人提交索赔报告。


第10题:二级公路上某座桥梁,孔径布置为4×30m。桥全长130m,施工过程中,该桥梁发生了主体结构垮塌的质量事故.该质量事故的等级为()。

A.一般质量事故

B.较大质量事故

C.重大质量事故

D.特别重大质量事故

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参考解析:本题考查:本题考查的是公路工程质量事故的等级划分。,选项分析:此桥属于大桥(1000米≥多孔跨径总长≥100米),公路等级为二级公路。一般质量事故,是指造成直接经济损失100万元以上1000万元以下,或者除高速公路以外的公路项目中桥或大桥主体结构垮塌、中隧道或长隧道结构坍塌,或者小型水运工程主体结构垮塌、报废的事故。


第11题:桥梁基础工程中钻孔桩施工常见的质量控制点是()。

A.基底表面松散层的清理

B.护筒内水头高度

C.支座预埋件的位置控制

D.预拱度的控制

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参考解析:教材P222钻孔桩①桩位坐标与垂直度控制。②护筒埋深。③泥浆指标控制。④护筒内水头高度。⑤孔径的控制,防止缩径。⑥桩顶.桩底标高的控制。⑦清孔质量(嵌岩桩与摩擦桩要求不同)。⑧钢筋笼接头质量。⑨导管接头质量检查与水下混凝土的灌注质量


第12题:钻孔灌注桩要求和易性好,为防止断桩,正常塔落度控制在下面哪个范围()

A.6-8cm

B.8-12cm

C.12-18cm

D.18-22cm

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第13题:下列粒料类基层中,属于嵌锁型的是()。

A.级配碎石

B.填隙碎石

C.级配砾石

D.天然砂砾

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第14题:关于隧道施工技术要求的说法,正确的是()。

A.二次衬砌混凝土的拱,墙混凝土应一-次连续浇筑

B.初期支护喷射混凝土应采用干喷法施I

C.初期支护背后孔洞可采用石棉瓦填高

D.仰拱填充混凝土与仰拱衬砌混凝土应一次浇筑

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参考解析:仰拱初期支护喷射握凝土及仰拱填充混凝土不得与仰拱衬砌混凝士-次浇筑D错误。


第15题:相同跨径的桥梁结构承受相同的竖向荷载时产生弯矩最大的是()。

A.梁式桥

B.拱桥

C.悬吊式桥

D.组合体系桥

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第16题:井点降水施工中,隧道施工期间围岩地下水位应保持在开挖线以下()m。

A.0.2

B.0.3

C.0.5

D.1.0

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参考解析:本题考查:本题考查的是隧道防水与排水。,选项分析:井点降水施工中,隧道施工期间围岩地下水位应保持在开挖线以下0.5m。


第17题:根据《公路工程设计变更管理办法》规定,不属于公路工程设计变更的是()。

A.重大设计变更

B.较大设计变更

C.特殊设计变更

D.—般设计变更

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参考解析:本题考核的是公路工程设计变更的分类。公路工程设计变更分为重大设计变更.较大设计变更和一般设计变更。


第18题:水泥混凝土路面的横向施工缝设在缩缝处应采用()。

A.设传力杆假缝型

B.设传力杆平缝型

C.不设传力杆假缝型

D.设拉杆企口缝型

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参考解析:本题考查:此题考查横缝设置与施工。,选项分析:横缝从功能上分为横向施工缝、横向缩缝和横向胀缝。横向施工缝构造上分为设传力杆平缝型和设拉杆企口缝型;横向缩缝构造上分为设传力杆假缝型和不设传力杆假缝型。每日施工结束或因临时原因中断施工时,应设置横向施工缝,其位置尽可能选在胀缝或缩缝处。横向施工缝设在缩缝处应采用设传力杆平缝型,施工缝设在胀缝处其构造与胀缝相同。确有困难需设置在缩缝之间时,横向施工缝应采用设拉杆企口缝型。故正确选项为“设传力杆平缝型”。


第19题:斜拉桥属于()。

A.梁式桥

B.组合体系桥

C.拱式桥

D.吊桥

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二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

第20题:隧道的附属构造物包括()。

A.通风

B.照明

C.安全

D.供蓄发电

E.洞门

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参考解析:本题考查:此题考查隧道的构造。,选项分析:隧道的附属构造物是主体构造物以外的其他建筑,是为了运营管理、维修养护、给水排水、供蓄发电、通风、照明、通信、安全等而修建的构造物。洞门属于主体构造物。


第21题:关于水泥混凝土路面施工的说法,正确的有()。

A.施工模板应便于搬运,尽量使用木模板、塑料模板

B.支模前在基层上应进行模板安装及摊铺位置的测量放样,核对路面标高、面板分板、胀缝和构造物位置

C.曲线路段应采用短模板,每块模板起点应安装在曲线切点上

D.模板安装应能承受摊铺、振实、整平设备的负载行进,冲击振动时不发生位移

E.模板与混凝土拌合物接触表面应喷水润滑

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参考解析:本题考查:本题考查的是水泥混凝土路面的施工。,选项分析:施工模板应采用刚度足够的槽钢、轨模或钢制边侧模板,不应使用木模板、塑料模板等易变形模板。支模前在基层上应进行模板安装及摊铺位置的测量放样,核对路面标高、面板分板、胀缝和构造物位置。纵横曲线路段应采用短模板,每块模板中点应安装在曲线切点上。模板安装应稳固、平顺、无扭曲,应能承受摊铺、振实、整平设备的负载行进,冲击和振动时不发生位移。模板与混凝土拌合物接触表面应涂隔离剂。


第22题:公路建设市场信用包括公路建设从业单位的()。

A.不良行为信息

B.表彰奖励类良好行为信息

C.自有及租赁设备基本情况

D.资质.资格情况

E.信用评价信息

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参考解析:公路建设市场信用信息包括公路建设从业单位基本信息.表彰奖励类良好行为信息.不良行为信息和信用评价信息。C选项正确说法“自有设备基本情况”。


第23题:二次衬砌的施作前应满足的条件有()。

A.渗水压力不超过设计值的1.1倍

B.各测试项目的位移速率明显收敛,围岩基本稳定

C.已产生的各项位移已达预计总位移量的80%~90%

D.二次衬砌距开挖面距离较长

E.周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值

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参考解析:二次衬砌的施作应在满足下列要求时进行:各测试项目的位移速率明显收敛,围岩基本稳定;已产生的各项位移已达预计总位移量的80%?90%;周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值。


第24题:桥梁按其用途可划分为()。

A.公路桥

B.铁路桥

C.木桥

D.人行桥

E.运水桥

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参考解析:本题考查:此题考查桥梁的分类。,选项分析:按用途划分,有公路桥、铁路桥、公路铁路两用桥、农桥、人行桥、运水桥(渡槽)及其他专用桥梁(如通过管路、电缆等)。


第25题:桥梁桩基础按施工方法可分为()。

A.沉桩

B.钻孔桩

C.挖孔桩

D.管柱

E.沉井

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参考解析:本题考查:此题考查桩基础的分类。,选项分析:桩基础:按施工方法可分为沉桩、钻孔灌注桩、挖孔桩。管柱和沉井是桥梁基础类型,不属于桩基础。


第26题:选择路堤填料时,不得直接使用的土有()。

A.砂土

B.有机质土

C.冻土

D.强膨胀土

E.粘土

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参考解析:2021/教材P6泥炭.淤泥.冻土.强膨胀土.有机质土及易溶盐超过允许含量的土,不得直接用于填筑路基;确需使用时,必须采取技术措施进行处理,经检验满足设计要求后方可使用。


第27题:煤矸石、高炉矿渣、钢渣用于修筑基层或底基层之前应崩解稳定,为评价混合料性能,宜采用的试验有()。

A.强度试验

B.模量试验

C.级配试验

D.温度收缩试验

E.干湿收缩试验

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参考解析:本题考查:此题考查无机结合料稳定基层(底基层)对原材料的技术要求。,选项分析:煤矸石、煤渣、高炉矿渣、钢渣及其他冶金矿渣等工业废渣可用于修筑基层或底基层,使用前应崩解稳定,且宜通过不同龄期条件下的强度和模量试验以及温度收缩或干湿收缩试验等评价混合料性能。


第28题:防眩设施的主要作用有()。

A.隔离公路

B.避免对向车灯造成的眩光

C.保证夜间行车安全

D.提供夜间照明

E.美化环境

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参考解析:教材P184防眩设施的主要作用是避免对向车辆前照灯造成的眩目影响,保证夜间行车安全。


第29题:()单位应当书面明确相应的项目负责人和质量负责人。

A.建设

B.监理

C.勘察

D.质量监督机构

E.设计

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参考解析:本题考查:本题考查的是公路工程质量管理相关规定。,选项分析:建设、勘察、设计、施工、监理等单位应当书面明确相应的项目负责人和质量负责人。


案例分析题(共有4题)

第1题:

二级公路某大桥全长857m、桥宽12.5m,桥梁上部结构布置为4×25mT梁+6×4mT梁+(45m+80m+45m)浇连续箱梁6×4mT梁+4×25mT梁。其中4mT梁桥跨横断面如3所示。


T梁预制场位于南岸#桥台一侧的路基土;设有3个25mT梁预制台座与4个4mT梁预制台座,结合本桥结构及地形条件,使用1台运梁平车将T梁从预制场的存梁区移运架梁现场,采用4m双导梁架桥机首先对南岸梁逐孔架设,等(4m+0m+45m)悬浇连续箱梁施工完毕后逐孔架设北岸各跨T梁。施工中发生了如下事件:
事件一:T梁预制完成后,采用两台设计起吊能力为125T的龙吊将T梁吊运至存梁区存放。移梁前对梁体涂统一标识。标识内包括预制时间、施工单位、部位名称,施工单位T梁存放做法如下:
①T梁运至存梁区时。其混凝土强度不低于设计强度的80%。
②T梁叠层存放时不得超过三层。
③强层存放时下层T梁端部顶面上用加厚钢板支垫。
④T梁按吊装次序、方向水平分层强放,标志向外,并支撑牢固。
事件二:T梁吊装前;在每片梁两端标出竖向中心线,并在盖梁(桥台)顶面上测量放样,放出梁的纵向中心线与每片梁的具体位置。
T梁预制并运输到架设施工现场,采用双导梁架桥机架设的主要工序包括:①架桥机及导梁拼装,试吊;②架桥机前移至安装跨,支顶前支架;③安放支座;④落梁,横移到位;⑤运梁喂梁,吊装、纵移到位;⑥铰缝施工,完成整跨安装;⑦各步骤架设下一片梁直至完成整孔梁;⑧架桥机前移至下跨,直至完成整桥安装。
事件三:施工前,根据《公路工程施工安全技术规范》和《公路水运工程安全生产监督管理办法》施工单位针对本桥梁上部结构施工危险性较大工程编制了25mT梁预制25mT梁运输与安装、4mT梁预制、4mT梁运输与安装共四个专项施工方案,并按照方案要求进行施工。

1.分别计算本大桥需预制40mT梁的边梁、中梁的数。(单位:片)

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2.写出图3中结层AB和构造物C的名称。

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3.事件一中,补充T梁还应喷涂的标识内容。施工单位存梁做法中哪两条是错误的?并改正错误之处。

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4.事件二中,补充在桥台上测量放样的缺项;写出T梁双导梁架桥机架设施工工序④的正确排序。(用序号表示,如:③②④①…)

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5.事件三,哪个专项施工方案需要召开专家论证会进行论证、审查?专家论证会由哪个单位组织召开?

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第2题:

某二级公路的主要工序如下表:


施工单位编制了如下网络计划:


施工中发生了如下事件:
事件一:由于施工单位设备故障,导致C工作中断4天。
事件二:由于百年一遇的冰雪灾害,导致D工作晚开工15天。
事件三:由于图纸晚到,导致E工作停工10天。
针对上述事件中的暂停施工,施工单位在合同规定时间内向监理提出了延期申请和费用索赔的要求。合同约定,成本损失费为人民币1.5万元/天,利润损失费为人民币0.2万元/天。

1.计算图示网络工期,并指出关键线路。

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2.针对背景中的网络计划,分别分析C、D、E工作工期索赔和费用索赔的合理性。

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第3题:

某重要的三级旅游公路,设计速度为40km/h,起讫桩号K0+000~K8+300,项目所在区域湿润、多雨,且年降水量在600mm以上。路基材料为渗水差的细粒土(渗透系数不大于10-5m/s),路面底基层、基层由无机结合料稳定材料组成,路面面层为C30水泥混凝土,路面结构形式示意如图2-1所示。


施工中发生如下事件:
事件一:在路面底基层、基层施工前,施工单位对无机结合料稳定材料组成进行了设计,设计流程如图2-2所示:
事件二:施工单位在无机结合料稳定材料组成设计中,采用振动压实方法确定最大干密度指标。
事件三:水泥混凝土路面施工过程中,施工单位工地实验室做了水泥混凝土抗压强度试验,试验方法如下:
(1)采用边长为100mm的正方体为标准试件。
(2)发现有蜂窝缺陷,在试验前1d用水泥浆填补修整,并在报告中加以说明。
(3)以试件成型时的正面作为受压面进行压力试验。


事件四:水泥混凝土路面施工前,施工单位做了一段路面试验段。试验段水泥混凝土路面硬化后,施工单位发现路面局部出现龟裂现象。经专家组分析排除了混凝土过度振捣或抹平、模板与垫层过于干燥,吸水大以及养护不当等原因,主要是混凝土拌制的原因。

1.按力学性质划分,该路面的基层属于哪一类?

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2.写出图2-2中A、B、C的名称。

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3.写出事件二中施工单位确定最大干密度指标的另外一种方法。

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4.逐条判断事件三中水泥混凝土抗压强度试验方法是否正确,若不正确写出正确做法。

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5.写出事件四中因混凝土拌制造成水泥混凝土路面龟裂的两个可能原因。

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第4题:某施工单位承建了长度10km的路基工程,该路面工程采用热拌沥青混合料面层,施工单位中标后,项目负责人立即授权人员进场。技术负责人组织编写了路面施工方案,其中热拌沥青混合料面层施工工艺流程图如图3所示:



施工中发生以下事件:
事件一:施工单位喷洒透层油时,施工技术要求如下:
(1)透层油采用沥青洒布车,按设计喷油量分两次均匀洒布。
(2)透层油洒布后应不致流淌,应渗入基础一定深度,在表面形成油膜。
(3)气温低于10℃或大风、即将降雨时,不得喷洒透层油。
(4)透层油洒后应待充分渗透,一般不少于24h后才能摊铺上层。
(5)在进行下一道工序前,应将局部有多余的未渗入基层的透层油清除。
事件二:施工单位通过试验段施工,确定了松铺系数、施工工艺、机械配备等指标,且通过沥青混合料马歇尔试验评价了沥青混合料在外力作用下抵抗变形的能力,抗塑性变形的能力等指标。
事件三:参与项目施工的施工设备建立了管理台账,每台设备进行了归档,主要归档内容如下:
(1)设备的名称、类别、数量、统一编号,
(2)产品合格证及生产许可证(复印件及其他证明材料)。
(3)《大、中型设备安装、拆卸方案》、《施工设备验收单》及《安装验收报告》。

写出图3中工艺A、B、C的内容。(从“沥青混凝土配合比、配合比调试、批准配合比”中选择)

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逐条判断事件一中的施工技术要求是否正确,若不正确写出正确的施工技术要求。

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写出事件二中马歇尔试验评价沥青混合料在外力作用下抵抗变形的能力指标。

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事件三中,机械设备档案内容还有哪些?

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