新版吉林长春二级建造师市政在线测试考试题型

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第1题:城镇燃气管道分部工程宜按()划分成若干个分部工程。

A.管道材质

B.工程规模

C.长度

D.专业

E.部位

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第2题:对大中型水池做满水试验，进行外观观测时，要求()。

A.充水至池壁底部的施工缝以上，检查底板的抗渗质量

B.充水至设计水深的1/3处，检查池壁四周及池底的抗渗质量

C.充水至池底一定高度后，检查池底部抗渗质量

D.必须充水至设计水深的1/2处，检查池底的抗渗质量

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参考解析:对大中型水池，可充水至池壁底部的施工缝以上，检查池底部抗渗质量，当无明显渗漏时，再继续充水至第一次充水深度。

第3题:热力管网补偿器的作用是消除()，确保管网安全运行。

A.过高压力

B.水锤效应

C.温度应力

D.脉动冲击

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参考解析:本题涉及的考点为热力管网补偿器的作用。供热管道随着输送热媒温度的升高，管道将产生热伸长。如果这种热伸长不能得到补偿，就会使管道承受巨大的压力，甚至造成管道破裂损坏。为了避免管道由于温度变化而引起的应力破坏，保证管道在热状态下的稳定和安全，必须在管道上设置各种补偿器，以补偿管道的热伸长及减弱或消除因热膨胀而产生的应力。

第4题:根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》，下列分部分项工程中，需要专家论证的有()。

A.顶管工程

B.滑模模板工程

C.5m深的基坑工程

D.12m深的人工挖孔桩工程

E.最大起重量为250kn的龙门吊安装工程

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第5题:燃气管道的焊工必须经过培训并考试合格，当间断焊接时间超过()，再次上岗前应重新考试和进行技术评定。

A.3个月

B.6个月

C.12个月

D.18个月

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参考解析:本题考点涉及钢管焊接人员应具备的条件。参见《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33—2005第1.0.4条(强制性条文)。

第6题:盾构法施工地铁区间隧道的衬砌包含()

A.预制装配式衬砌

B.整体式衬砌结构

C.复合式衬砌

D.双层衬砌

E.挤压混凝土整体式衬砌

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参考解析:盾构法修建的区间隧道衬砌有预制装配式衬砌.预制装配式衬砌和模筑钢筋混凝土整体式衬砌相结合的双层衬砌以及挤压混凝土整体式衬砌三大类。

第7题:敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管，尽量减少焊缝，对焊缝应进行()无损探伤。

A.50%

B.60%

C.80%

D.100%

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参考解析:本题考查的是城市燃气管道安装要求。敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管，尽量减少焊缝，对焊缝应进行100%无损探伤。

第8题:喷锚暗挖(矿山)法施工隧道的衬砌主要为()衬砌。

A.复合式

B.单层喷锚支护

C.等截面直墙式

D.变截面曲墙式

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参考解析:喷锚暗挖法隧道衬砌又称为支护结构，其作用是加固围岩并与围岩一起组成一个有足够安全度的隧道结构体系，共同承受可能出现的各种荷载，保持隧道断面的使用净空，防止地表下沉，提供空气流通的光滑表面，堵截或引排地下水。喷锚暗挖(矿山)法施工隧道的衬砌主要为复合式衬砌。这种衬砌结构是由初期支护.防水隔离层和二次衬砌所组成。复合式衬砌外层为初期支护，其作用是加固围岩，控制围岩变形，防止围岩松动失稳，是衬砌结构中的主要承载单元。一般应在开挖后立即施作，并应与围岩密贴。在干燥无水的坚硬围岩中，区间隧道衬砌亦可采用单层的喷锚支护，不做防水隔离层和二次衬砌。在防水要求不高，围岩有一定的自稳能力时，区间隧道也采用单层的模注混凝土衬砌，不做初期支护和防水隔离层。单层模注衬砌又称为整体式衬砌，为适应不同的围岩条件，整体式衬砌可做成等截面直墙式和等截面或变截面曲墙式，前者适用于坚硬围岩，后者适用于软弱围岩。

第9题:垃圾填埋场泥质防水层施工技术的核心是()

A.选择原材料配合比

B.控制防水层压实度

C.掺加膨润土的拌合土层施工技术

D.分层压实施工技术

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参考解析:泥质防水层施工技术的核心是掺加膨润土的拌合土层施工技术。理论上，土壤颗粒越细，含水量适当，密实度高，防渗性能越好。

第10题:二灰碎石基层施工时，应注意做到()。

A.严禁用薄层贴补法进行找平

B.必须保湿养护，在铺封层或面层前，应封闭交通

C.常温下养生期一般为14天

D.碾压时应洒大水吊浆碾压

E.拌合好的混合料含水量宜略小于最佳含水量

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参考解析:二灰碎石基层应在混合料处于或略大于最佳含水量时碾压，直至达到按重型击实试验确定的压实度要求。二灰碎石基层施工时，严禁采用薄层贴补的方法找平，应适当挖补。必须保湿养护，不使二灰碎石层表面干燥。在铺封层或面层前，应封闭交通。临时开放交通时，应采取保护措施。