2019最新河北省二级建造师市政在线考核真题库带测试
节选部分<<2019最新河北省二级建造师市政在线考核真题库带测试>>题型
第1题:城镇燃气管道分部工程宜按()划分成若干个分部工程。
A.管道材质
B.工程规模
C.长度
D.专业
E.部位
参考答案:查看最佳答案
第2题:后张预应力材料中,预应力筋采用镦头锚固时,冷拔低碳钢丝可采用的镦粗处理方式是()
A.液压冷镦
B.电热镦粗
C.电热处理
D.冷冲镦粗
参考答案:查看最佳答案
更多2020年最新建筑行业考试--<<2019最新河北省二级建造师市政在线考核真题库带测试>>请关注上面的微.信.公.众.号:建题帮,手机随时随地刷题学习更方便哟!
参考解析:后张预应力材料中,预应力筋采用镦头锚固时,高强钢丝宜采用液压冷镦;冷拔低碳钢丝可采用冷冲镦粗;钢筋宜采用电热镦粗,但HRB5级钢筋镦粗后应进行电热处理。冷拉钢筋端头的镦粗及热处理工作,应在钢筋冷拉之前进行.否则应对镦头逐个进行张拉检查,检查时的控制应力应不小于钢筋冷拉时的控制应力。
第3题:刚性挡土墙静止不动,墙背土层未受任何干扰,此时,作用在墙上的水平压应力称为()
A.水平土压力
B.静止土压力
C.主动土压力
D.被动土压力
参考答案:查看最佳答案
参考解析:挡土墙结构会受到土体的侧压力作用,该力的总值会随结构与土的相对位移及方向而变化,侧压力的分布会随结构施工程序及变形过程特性而变化。挡土墙结构承受的土压力有:静止土压力.主动土压力和被动土压力。其中,静止土压力;若刚性的挡土墙保持原位静止不动,墙背土层在未受任何干扰时,作用在墙上水平的压应力称为静止土压力。
第4题:喷锚暗挖法施工隧道的衬砌主要为()衬砌。
A.复合式
B.整体式
C.锚喷式
D.装配式
参考答案:查看最佳答案
参考解析:喷锚暗挖(矿山)法施工隧道的衬砌主要为复合式衬砌。这种衬砌结构是由初期支护.防水隔离层和二次衬砌所组成。复合式衬砌外层为初期支护,其作用是加固围岩,控制围岩变形,防止围岩松动失稳,是衬砌结构中的主要承载单元。一般应在开挖后立即施作,并应与围岩密贴。所以,最适宜采用喷锚支护,根据具体情况,选用锚杆.喷混凝土.钢筋网和钢支撑等单一或并用而成。
第5题:常规冻结法适用的条件有()。
A.当土体的含水量大于2.5%
B.地下水含盐量不大于3%
C.地下水含盐量不小于3%d.地下水流速不大于40m/
D.地下水流速不大于40m/d
E.当土体的含水量小于2.5%
参考答案:查看最佳答案
更多2020年最新建筑行业考试--<<2019最新河北省二级建造师市政在线考核真题库带测试>>请关注上面的微.信.公.众.号:建题帮,手机随时随地刷题学习更方便哟!
参考解析:本题考核的是常规冻结法适用的条件。通常,当土体的含水量大于2.5%.地下水含盐量不大于3%.地下水流速不大于40M/D时,均可适用常规冻结法。当土层含水量大于10%和地下水流速不大于7〜9M/D时,冻土扩展速度和冻结体形成的效果最佳。
第6题:沥青混合料按结构划分的内容不包括()。
A.悬浮—密实结构
B.骨架—空隙结构
C.骨架—密实结构
D.悬浮—空隙结构
参考答案:查看最佳答案
参考解析:本题考核的是沥青混合料按结构划分的内容。沥青混合料按结构可分为三类:悬浮—密实结构;(2)骨架—空隙结构;(3)骨架—密实结构。
第7题:以土压和塑流性改良控制为主,以排土量.盾构参数控制为辅的盾构换页5属于()盾构。
A.手掘式
B.挤压式
C.土压式
D.泥水式
参考答案:查看最佳答案
参考解析:本题涉及的考点为各类盾构掘进施工时的控制方法。盾构机的种类繁多,按开挖面是否封闭划分有密闭式和敞开式两类;按平衡开挖面的土压与水压的原理不同,密闭式盾构机分为土压式(常用泥土压式)和泥水式两种。国内用于地铁工程的盾构主要是土压式和泥水式两种,这两种设备施工时的控制方法不同。土压式盾构,以土压和塑流性改良控制为主,辅以排土量.盾构参数控制。泥水式盾构,以泥水压和泥浆性能控制为主,辅以排土量控制。
第8题:箱涵顶进施工流程中,顶进设备安装的紧后工艺流程是()
A.既有线加固
B.箱涵试顶
C.吃土顶进
D.监控量测
参考答案:查看最佳答案
更多2020年最新建筑行业考试--<<2019最新河北省二级建造师市政在线考核真题库带测试>>请关注上面的微.信.公.众.号:建题帮,手机随时随地刷题学习更方便哟!
参考解析:箱涵顶进施工的工艺流程:现场调查→工程降水→工作坑开挖→后背制作→滑板制作→铺设润滑隔离层→箱涵制作→顶进设备安装→既有线加固→箱涵试顶→吃土顶进→监控量测→箱体就位→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复。
第9题:可导致水体富营养化的物质包括()。
A.致病微生物
B.可溶性无机物
C.重金属
D.磷
E.氮
参考答案:查看最佳答案
第10题:水泥混凝土路面可采用()方法形成面层的构造深度。
A.刻槽
B.压槽
C.拉毛
D.拉槽
E.铣刨
参考答案:查看最佳答案
参考解析:混凝土面层应具有较大的粗糙度,即具备较高的抗滑性,以提高行车安全性。可采用刻槽.压槽.拉槽或拉毛等方法形成面层的构造深度。
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
本文地址://ock123.com/Article/1672.html