2019年二级建造师(市政工程科目)--重点知识总汇（5）

箱涵顶进施工技术

（地下水位）已降至基底 500mm 以下， 避开雨期施工。 箱涵顶进启动：

(5)当顶力达到 0.8 倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进； 找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进。

(6)箱涵启动后，应立即检查后背、 工作坑周围土体稳定情况，无异常情况，方可继续顶进。 顶进挖土：可采取人工挖土或机械挖土。每次开挖进尺 0.4～0.8m。

监控与检查:

(3)桥涵顶进过程中，每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程，计算相对高差，展图，分 析结构竖向变形。要定期观测箱涵裂缝及开展情况

城市轨道交通工程结构与特点 二、施工方法（工艺）与适用条件

（一） 明挖法施工：施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点。

（二） 盖挖法施工：

优点------围护结构变形小，基坑底部土体稳定，一般不设内部支撑或锚锭，施工空间大； 可尽快恢复路面。

缺点-------水平施工缝的处理较为困难；盖挖逆作法施工时，暗挖施工难度大、费用高。

（三） 喷锚暗挖法施工：分新奥法和浅埋暗挖法两种。 适用于结构埋置较浅、地面建筑密集、交通运输繁忙、地下管线密布、地面沉降要求严格。

浅埋暗挖法的工艺特点: 管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测（勤快的短支气管炎）

地铁区间隧道结构与施工方法

（一） 明挖法 施工隧道 在场地开阔、建筑物稀少、交通及环境允许的地区，优先采用施工速度快、造价较低明挖法施工。

（二） 喷锚暗挖 （矿山）法施工隧道

隧道的（衬砌）主要为复合式衬砌。由初期支护、防水隔离层和二次衬砌所组成。

（三） 盾构法 施工隧道 在松软含水地层、地面构筑物不允许拆迁，施工条件困难地段，采用盾构法施工。 具有振动小、噪声低、施工速度快、安全可靠，对沿线居民生活、地下和地面建筑物影响小等。

明挖 基坑施工

1)工字钢桩围护结构

适用于 黏性土、砂性土和 粒径不大于 100mm 的砂卵石地层。

2)钢板桩围护结构

钢板桩 强度高，桩与桩之间的连接紧密， 隔水效果好， 可重复使用。

3)钻孔灌注桩围护结构

（地铁明挖基坑）中多采用螺旋钻机、冲击式钻机和正反循环钻机等。