2019最新湖北省二级建造师公路考试模拟题库解析
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第1题:下列检测项目中不属于土方路基实测项目的是()
A.强度
B.宽度
C.压实度
D.平整度
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第2题:关于高性能混凝土使用的减水剂性能的要求,错误的是()。
A.减水率低
B.坍落度损失小
C.能明显改善混凝土耐久性能
D.与水泥的相容性好
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参考解析:外加剂应选用高效减水剂或复合减水剂,并应选择减水率高.坍落度损失小.与水泥之间具有良好的相容性.能明显改善或提高混凝土耐久性能且质量稳定的产品;引气剂或引气型外加剂应有良好的气泡稳定性,用于提高温凝土抗冻性的引气剂.减水剂和复合外加剂中均不得掺有木质硫酸盐组分,并不得采用含有氯盐的防冻剂。
第3题:计算重力式桥台所考虑的荷载与重力式桥墩计算基本一样,不同的是,对于桥台尚要考虑()。
A.车辆荷载引起的土侧压力
B.纵横向风力
C.流水压力
D.冰压力
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第4题:(1)关于填石路基施工要求的说法,错误的是()。
A.严禁将软质石料与硬质石料混合使用
B.中硬.硬质石料填筑路堤时,应进行边坡码砌
C.压实机械宜选用自重不小于14t的静作用压路机
D.压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标
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参考解析:采用14T的静作用压路机,一是操作重量偏小,二是不带振动装置,其压实效果不佳。根据《公路路基施工技术规范》JTGF10—2006,填石路基填筑要求有:路堤施工前,应先修筑试验路段,确定满足孔隙率标准的松铺厚度.压实机械型号及组合.压实速度及压实遍数.沉降差等参数。(2)路床施工前,应先修筑试验路段,确定能达到最大压实干密度的松铺厚度.压实机械型号及组合.压实速度及压实遍数.沉降差等参数。(3)二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。二级以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特别困难时,可采用倾填的方式将石料填筑于路堤下部,但在路床底面以下不小于1.OM范围内仍应分层填筑压实。(4)岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬质石料混合使用。(5)中硬.硬质石料填筑路堤时,应进行边坡码砌,码砌边坡的石料强度.尺寸及码砌厚度应符合设计要求。边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。(6)压实机械宜选用自重不小于18T的振动压路机。(7)在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。(8)填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标。选项A.B.D说法符合规范要求。
第5题:公路桥梁中的偶然荷载包括地震力和()。
A.风力
B.温度影响力
C.漂浮物的撞击力
D.车辆荷载引起的土侧压力
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第6题:下列关于材料.构(配)件试验管理制度的叙述中错误的是()。
A.经检验合格的材料方可与供应方签订供应合同
B.没有出厂合格证的材料一律不得在工程上使用
C.项目工地试验室在试验室主任领导下开展试验检验工作
D.项目工地试验室还须接受监理工程师的监督和检查
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第7题:涵洞按洞顶填土情况分类,可分为()。
A.明涵
B.高填方涵
C.盖板涵
D.暗涵
E.压力式涵
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参考解析:此题考查涵洞的分类。按洞顶填土情况涵洞可分为洞顶不填土(或填土厚度小于等于50CM)的明涵和洞顶填土厚度大于50CM的暗涵两类。所以,本题的正确选项是"AD"。
第8题:隧道衬砌裂缝设计方面的原因主要包括()。
A.围岩级别划分不准
B.受技术条件限制
C.管理不善
D.衬砌类型选择不当
E.方法不当
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参考解析:本题考查的是隧道衬砌裂损原因。隧道设计时,因围岩级别划分不准.衬砌类型选择不当,造成衬砌结构与围岩实际荷载不相适应引发裂损病害。P140。
第9题:填石路堤的压实质量标准宜采用()孔隙率作为控制指标。
A.灌入度
B.弯沉值
C.孔隙率
D.干密度
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参考解析:此题主要考察填石路基施工技术。不同强度的石料,应分别采用不同的填筑层厚和压实控制标准。填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标。施工压实质量可采用孔隙率与压实沉降差或施工参数(压实功率.碾压速度.压实遍数.铺筑层厚等)联合控制。
第10题:以下哪些土不得直接作为路堤填料。需要应用时,必须采取满足设计要求的技术措施,经检查合格后方可使用()
A.液限大于50.塑性指数大于26的土
B.含水量超过规定的土
C.淤泥
D.有机土
E.杂填土
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