2020年辽宁省沈阳一级建造师市政在线模拟考试模拟习题培训试卷

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第1题:施工项目部建立施工成本()，是实现有效的全过程成本管理的保证和基础。

A.管理制度

B.责任制度

C.考核制度

D.激励机制

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第2题:箱涵顶进穿越铁路路基时，应()开挖和顶进。

A.在列车运行间隙

B.连续

C.快速

D.慢速

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第3题:27正.反循环钻孔达到设计深度，在灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度应符合设计要求，设计未要求时摩擦桩的沉渣厚度不应大于()MM。

A.100

B.200

C.300

D.400

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第4题:下列给水排水构筑物中，属于调蓄构筑物的是()。

A.澄清池

B.清水池

C.生物塘

D.反应池

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第5题:单项工程()是反映施工图设计阶段一个单项工程(设计单元)造价的文件。

A.综合概算

B.综合成本

C.综合造价

D.综合预算

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第6题:沉入桩施工中，沉桩时的人土深度是否达到要求是以控制()为辅。

A.人土深度

B.贯人度

C.桩顶高程

D.桩尖设计标高

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第7题:基坑的围护结构荷载主要来自()所产生的土压力和水压力，并将此压力传递到支撑，是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构。

A.基坑支护

B.基坑开挖卸荷

C.基坑上部荷载

D.动荷载

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参考解析:基坑的围护结构主要承受基坑开挖卸荷所产生的土压力和水压力，并将此压力传递到支撑，是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构。答案B正确，选项A.C和D是干扰项。该题针对“城市轨道交通工程结构与特点”知识点进行考核:

第8题:表征沥青路面材料稳定性能的路面使用指标的是()。

A.平整度

B.温度稳定性

C.抗滑能力

D.降噪排水

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第9题:下列属于悬臂浇筑主控项目的是()。

A.合龙时两侧梁体的高差

B.轴线偏位

C.顶面高程

D.断面尺寸

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参考解析:P368悬臂浇筑必须对称进行，桥墩两侧平衡偏差不得大于设计规定，轴线挠度必须在设计规定范围内。(2)梁体表面不得出现超过设计规定的受力裂缝。(3)悬臂合龙时，两侧梁体的高差必须在设计规定允许范围内。

第10题:路堤加筋的主要目的是()。

A.提高路堤的稳定性

B.加大路堤的坡度

C.减小路基与构造物之间的不均匀沉降

D.提高路堤的承载力

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参考解析:本题考核的是路堤加筋的目的。路堤加筋的主要目的是提高路堤的稳定性。